通常来说，对于定价10-15万元左右的小型SUV，大多数人不会奢求产品全面，只要能够在某几个方面做好就行了，所以一直以来实用、省油、动力强劲的 本田XR-V卖得挺好，而即将迎来换代的本田XR-V势必也会延续这些优势。不过除了这款车外，中国品牌也有实力不俗的产品，吉利缤越就是其中之一，而这款小型SUV也上市了自己的新车型——缤越COOL，在动力、配置、设计等方面有不少提升。那么问题来了，我们如果拿新上市的缤越COOL，和即将上市的全新本田XR-V进行对比，谁更值得买？

国内小型SUV的设计普遍更时尚、运动，不过在看到缤越COOL后，还是有种想要驾驶的冲动，这是因为新车基本把所有的能够使用的运动设计都用上了，例如前脸X造型、夸张的中网、全车运动包围、18寸铝合金轮毂、黑色车顶、行李架，此外新车尾部还设计了更加“嚣张”的双边四出排气、保险杠下部有“赛车扩散器”，还有大尾翼等等，这些都在高调的展示自己“钢炮”身份。

即将上市的全新本田XR-V在设计方面有不少升级，整体也更加时尚、精致了，但是和缤越COOL相比依旧显得有些中规中矩，不过这样也有好处，那就是受众人群会更广。

内饰方面，缤越COOL所展现的时尚与科技感都挺强，两款液晶大屏组成了悬浮式大联屏的效果，多样的内饰配色以及材质搭配看上去也更具活力。全新本田XR-V内饰以运动为主，一些细节设计能看到思域的影子，只是单独的悬浮式中控屏尺寸不大，科技感相对较弱。

缤越COOL和全新本田XR-V的车身尺寸十分接近，车长同为4380mm，不过全新本田XR-V的轴距要比缤越COOL长了10mm，达到2610mm。而在实际乘坐表现方面，全新本田XR-V空间优化的更好，保持着较大优势，尤其是后排乘坐空间比缤越COOL更宽敞，更重要的是“魔术座椅”拥有更好的空间拓展能力，实用性依旧是同级最棒的。

中国品牌车型在科技配置上一直都有着很高水平，刚刚上市的缤越COOL在这方面进行了延续，全系标配有包括360度全景影像、发动机启停、无钥匙进入/启动、手机远程控制、LED大灯、自动空调等高级配置，水准很高。

在中配车型以上，缤越COOL还配备了L2级驾驶辅助、540度透明底盘、电动后备厢、全景天窗等高级配置。售价不到12万元的顶配车型甚至还配备了自动泊车、遥控泊车、循迹倒车、面部识别等黑科技配置，配置水平完全不像一台10万元左右车。

全新本田XR-V也有不少配置增量，例如新增了后排出风口、新样式的多功能方向盘等，但最重要的是升级了Honda SENSING安全超感和Honda CONNECT 3.0智导互联系统，其中，Honda SENSING 安全超感是一套安全驾驶辅助系统，它采用毫米波雷达和摄像头对路况进行高精度探测，提升行车安全；Honda CONNECT 3.0智导互联系统则是目前合资品牌公认最好用的车机系统，流畅度、应用功能、拓展能力等方面都挺好，只是由于这套系统被内置到了一块9英寸的中控屏幕上，因此座舱的科技体验是很难与缤越COOL相比的，而后者10.25液晶仪表盘+12.3英寸中控屏，配合吉利银河OS车机系统，所带来了科技氛围，相信对于任何一个年轻人来说都有较大吸引力。

受制于价格因素，多数小型SUV在动力方面都会有些妥协，不求动力强劲，够用省油就好，但缤越COOL却是个例外。从动力上看，缤越COOL搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机+7挡湿式双离合的动力组合，相比老款吉利缤越也较大提升，其中发动机最大马力达到了181匹，官方给出的零百加速时间仅为7.6秒，妥妥的钢炮水平。

全新本田XR-V在动力系统方面将会有较大改变，预计1.5L四缸自然吸气发动机会继续搭载，不过功率上会有下调，达到91kW，匹配CVT变速箱。另外，现款本田XR-V的1.5T+CVT版本车型可能会取消，而这套动力之前的实测零百加速时间在8秒左右。这也意味着，在全新本田XR-V上市，并取消1.5T车型后，缤越COOL几乎就成为了10-15万元小型SUV中加速最快的车型了，相信这么有亮点数据，年轻人一定会喜欢。

不过，缤越COOL虽然动力强劲，操控也不差，但是如果以家用角度来看，全新本田XR-V依旧会有较为庞大的受众群体，这不仅是因为1.5L+CVT的动力组合稳定、省油、耐用，还有这款车多年来的好口碑早已深入人心，所以缤越COOL想在销量上有更大突破，还得耐心多积累些用户才行。

吉利缤越COOL产品特点十分鲜明，就是针对年轻用户打造得一款拥有个性、动力、科技等属性得小型SUV，更重要的是，随着全新本田XR-V将要取消1.5T车型，完全向走向家用化，未来缤越COOL几乎能成为同级加速最快的车型，这样的噱头相信会让不少年轻人买单。但话说回来，如果是完全家用，相信有着更好口碑、更稳定品质的全新本田XR-V依旧不会愁卖，即便它配置不算高，甚至价格还会贵几万。