四款“大块头”SUV来袭,个个气场“爆棚”,家庭购车不容错过?

国人对于“大车”还是情有独钟的,像此前长城汽车前总裁王凤英就表示:在全球来看,中国汽车用户的消费非常独特,这个独特就是“面子”——要宽敞、要大的,“买大不买小成为中国汽车消费用户的重要特征,其实其他国家不这样。”

有需求就有市场,车企们对“大车”同样的热衷。这不,下半年又将迎来四款重磅的“大块头”SUV,对于家庭购车的网友来说,绝对不容错过。下面,一起来看看,它们到底能带来什么样的惊喜?

1、奥迪Q6

级别:中大型SUV

点评:换标版“途昂”,比国产X5L便宜10万

继奥迪A7L和Q5 e-tron之后,上汽奥迪推出了中大型SUV- 奥迪Q6,新车的尺寸甚至超过了进口奥迪Q7,可见奥迪还是十分注重迎合国人对大尺寸大喜好的。

奥迪Q6 奥迪Q6

就外观来看,奥迪Q6确实和大众途昂没啥关系,新车的前脸,是号称灵感来自中国瑞兽“麒麟”造型设计。两种前脸设计,大尺寸中网的造型趋于圆润,格栅内部则采用竖线、三角菱形等不同元素做点缀,视觉效果更显年轻。



大众途昂 大众途昂

而车侧、尾部,则是中规中距的奥迪式设计,同样用上了时下流行的贯穿式尾灯。


尺寸方面,全新奥迪Q6的身板确实不小,长宽高分别达5099/2014/1784mm,比宝马X5还略大一筹。但问题在于,新车的轴距与途昂相同,均为2980mm,比宝马X5短了125mm,光这一项,便是Q6在长宽高上的优势也无法弥补的。

而且在平台使用上,奥迪Q6却是直接套用了大众的MQB平台,而不是大多数奥迪车都在用的MLB Evo平台(A4L、A6L、Q5L、Q7等,均用该平台)。从轴距、变速箱、发动机到悬架,本质上与途昂没有区别。并且在尺寸上、座椅设定上,它也是和大众途昂十分相似,因此也被吐槽是换标“途昂”。不过,奥迪Q6采用6座与7座布局,这也是其独特之处。

动力部分,7座版车型搭载的是第四代EA888 2.0T发动机,分高低功率两个版本,由德国进口。此外,6座版搭载的是2.5T V6发动机,最大马力229Ps,峰值扭矩500Nm。传动部分全系匹配7速双离合变速器。宝马X5的六缸车型虽然在性能参数上更胜一筹,但价格又要高上许多。

2、比亚迪护卫舰07

级别:中型SUV

点评:高级版唐DM-i,颜值、性能是强项

比亚迪今年有多火,相信不用疆哥多说。除了王朝和海洋两大网络外,比亚迪今年还将发力军舰系列,以DM-i动力为主,以快、省、静、顺、绿为主要卖点。

下半年,比亚迪将推出军舰系列旗下的一款全新SUV——护卫舰07,这款车是在大名鼎鼎的“唐大妈”,即唐DM-i的基础上换壳而来。

从造型上看,护卫舰07还是相当走心的,新车摒弃了“Dragon Face”(龙颜)设计,直接换装了比亚迪海洋军舰系列的家族设计。前脸造型与X DREAM概念车十分相似,整体的未来感明显要比唐DM-i更强。

护卫舰07 护卫舰07


唐DM-i 唐DM-i

作为中型SUV,其车身尺寸长宽高分别为4820/1920/1750mm,轴距为2820mm,尺寸与比亚迪唐相当。据此前申报信息,护卫舰采用5座布局。

车尾部分,护卫舰07的设计显得有些收敛,双段镂空式扰流板内部融入了高位刹车灯,不过后保险杠的设计中规中矩,新鲜感明显少了许多。

护卫舰07 护卫舰07

内饰方面,据曝光谍照显示,融合了中国风元素和自家的设计风格,例如宋PLUS的三幅式方向盘、唐EV同款贯穿式曲面饰板、以及宋Pro的悬浮式液晶仪表盘和空调出风口。


动力方面,新车搭载DM-i插混系统,1.5T发动机的最大功率为102kW,前/后电机峰值功率为145kW/150kW,配磷酸铁锂刀片电池。值得一提的是,据此前曝光的谍照显示,新车尾标曾标明“4.7S”,也就是说护卫舰07可能4.7秒就能破百。

3.长安新款CS95

级别:中大型SUV

点评:改头换面,“硬汉”范儿

作为长安品牌的旗舰SUV,CS95定位在长安CS75之上,但销量远不如CS75有存在感,上半年累计销量为3284辆。不过,这样的状态或许要改变,因为最新的改款长安CS95正在赶来的路上。

与现款车型相比,新款CS95整体的设计更加硬朗,采用了较多的平直线条来勾勒出车身轮廓,有几分硬派SUV的既视感。


内饰方面,新款CS95换上内嵌式的双联屏和平底方向盘,原来的机械挡把也改成了电子挡杆,还有大面积Nappa皮面料包裹加持,与其车身气场相匹配。

尺寸方面,从申报信息来看,新款CS95的整体长宽高分别为:4949/1940/1805mm,轴距保持不变,为2810mm。另外,CS95全系采用7座的布局,可以满足有多座位需求的家庭。

动力方面,长安新款CS95极有可能将会搭载与UNI-K相同的2.0T蓝鲸动力,最大功率为171kW,峰值扭矩为360N·m。传动系统方面,有望匹配8AT变速箱。

作为参考,现款CS95指导价为17.59-21.39万元。作为品牌的旗舰车型,CS95定位并非走量。不过,在长城坦克品牌的冲击下,硬派越野又重新被拉回到大众视野,如果新款CS95只有硬派造型却没有硬派实力,估计新车也很难撑起长安家族的门面。

4.福特中期改款探险者

级别:中大型SUV

点评:造型更时尚,配备27英寸“带鱼屏”

探险者作为福特SUV家族的旗舰产品,自1990首代车型上市以来,历经六代更替,已经走过了30个年头了,全球累计销量超800万辆,妥妥的明星车型。如今,在国内迎来其中期改款车型。

从外观上来看,新款探险者采用全新的六边形网状格栅,和前大灯连成了一体。另外,新款探险者前包围的设计更加动感,两侧“C字形”的设计更有气势。


现款福特探险者 现款福特探险者


中期改款福特探险者 中期改款福特探险者


现款福特探险者ST 现款福特探险者ST

内饰是这次中期改款的重点,新款福特探险者将配备27英寸“带鱼屏”,即EVOS同款大横屏,并将配备SYNC+车机系统以及L2级驾驶辅助系统等配置。

中期改款福特探险者 中期改款福特探险者


现款福特探险者 现款福特探险者

新款探险者的车身长、宽、高尺寸分别为5063mm/2004mm/1778mm,轴距为3025mm,提供6座和7座。这样的块头已经全面超越昂科旗和开拓者了,就连一向以“大”著称的途昂,也比不过。所以论视觉效果,新款探险者会更霸气。

动力方面,新车继续搭载现款的2.3T+10AT的组合,最大功率为276Ps,峰值扭矩为425Nm。总的来说,新款探险者属实该级别的“潜力股”,关键就看定价了。

小结

整体来说,大车在国内还是受欢迎的。一方面,从气场上大车更占优势,能满足消费者的“面子”需求;另外,从乘坐空间来看,大车更容易满足家庭的出行需求。

上述的四款“大块头”换壳车,都可谓是身怀绝技。更豪华的“途昂”、更高级的“唐大妈”、更硬派的长安CS95、更科技时尚的福特探险者,谁能走心又走量呢?你又最期待哪一款呢?欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你对上述四款车型的看法。


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