纯电动汽车市场上的大热门,比亚迪海豹哪款配置最值得买?

作为海洋网络的全新高端纯电动汽车,基于e平台3.0架构打造的中型车比亚迪海豹自亮相以来便广受消费者喜爱。前不久,该车也是正式上市,共推出4款车型,补贴后售价区间为20.98-28.68万元。  

根据车型售价来看,比亚迪海豹正式上市后的每个配置车型售价较其预售价格均下降了3000元。那么,车型所拥有的4款配置车型各自表现如何?哪款配置值得优先考虑,下面我们就来一谈究竟。  

新车简介  

首先从外观设计上来看,比亚迪海豹采用了家族全新的海洋美学设计理念。前脸下压式车头配合上造型犀利的大灯和前包围两侧的进气孔,让前脸整体看上去非常立体。车身侧面,整车的离地间隙较低,前低后高的车身姿态,搭配上隐藏式车门把手和双色轮圈,带来的运动氛围非常浓郁。  

车身尺寸方面,海豹的长宽高分别为4800/1875/1460mm,轴距为2920mm。车尾部分,新车尾灯采用了当下流行的贯穿式设计,同时灯组内部光源的点阵式排列,视觉上极具科技感。此外,灯组上方的品牌字母标识,让车尾看上去更加优雅。  

内饰方面,海豹同样是采用了家族最新的海洋设计理念,舒展的中控台配合上悬浮式中控屏和悬浮式全液晶仪表,让车内看上去非常年轻。此外,换挡区域的高亮黑烤漆装饰,结合上座椅、车门内饰板区域的菱形元素,提升了车内档次。配置方面,诸如光感天幕、手机NFC车钥匙、W-HUD抬头显示等当下消费者喜爱的功能配置均有搭载。  

动力部分,比亚迪海豹提供了三种不同的动力组合,标准续航后驱版搭载的单电机最大功率为150kW,峰值扭矩为310Nm,CLTC纯电续航为550km。700km长续航后驱版搭载的驱动电机最大功率为230kW,峰值扭矩为360Nm。四驱性能版搭载的是前置+后置双电机,总功率达530kW,峰值扭矩为670Nm,CLTC续航达650km。0-100km/h加速时间分别为7.5s、5.9s以及3.8s。  

配置分析  

在车型选择上,比亚迪海豹共推出4款配置车型,根据续航不同分为2款550km、一款700km以及一款650km的配置车型。对于用户而言,只要弄清楚自己想要的购车需求是什么,其实在4款配置车型当中还是非常容易做出选择的。  

550km标准续航后驱版精英型:20.98万元  

作为比亚迪海豹的入门款,该配置车型虽是入门,但配置上给到消费者享受非常丰富。诸如膝部气囊、主动刹车/主动安全系统、车道保持辅助系统、DOW开门预警、透明底盘、遥控泊车等驾驶辅助装备均有搭载。  

与此同时,像前排手机无线充电功能、自动空调、全景天窗、LED远近光大灯均为全系标配,颇有一股入门即高配的味道。  

550km标准续航后驱版尊贵型:22.28万元  

该次低配车型相比入门款在动力参数、续航能力以及驾驶辅助系统方面均保持一致,其价格上多出的1.3万元主要是针对车内驾乘人员的舒适性配置进行了优化升级。  

配置上,多出了前排座椅加热/通风、Dynaudio丹拿音响、车内多色氛围灯、车载K歌麦克风。对于配置有较高需求的用户,次顶配也是非常推荐的。尤其是座椅加热/通风和拥有12扬声器数量的丹拿音响,实用性不错。  

700km长续航后驱版:25.98万元  

单从车型名称上就能看出该配置车型的优势是主打续航,不过相比上述两款配置车型,其除了续航上的优势外,在动力和配置方面都有着进阶。  

例如,标准续航车型搭载的驱动电机最大功率为150kW,长续航版搭载的驱动电机最大功率为230kW。配置上,18英寸轮圈升级成了19英寸,安全带前排未系提醒升级成了全车,并多出了疲劳驾驶提醒、电动后备厢、感应后备厢、电动后备厢位置记忆、HUD抬头数字显示、电动座椅驾驶位记忆、后排隐私玻璃等功能配置。  

虽说在价格层面相比次顶配多出了3.7万元,但换来的升级是多方面的,能够大幅提升驾乘人员的用车体验感。  

650km四驱性能版:28.68万元  

同样根据车型名称就能看出车型的主打优势。作为性能版车型,新车独享了多项专属运动装备,采用了前置+后置双电机,并配备了智能四驱系统、悬架软硬调节、智能扭矩控制系统i-TAC。此外,还提供运动套件选装和光感天幕选装,再次强调了该配置车型的运动属性。  

总结  

综合来说,不论是在外观颜值,,还是在配置以及性能方面,比亚迪海豹各方面表现都是非常出色的。  

至于哪款配置车型最值得选,其实选择也并不难。笔者首推车型为700km长续航后驱版,该配置车型配置丰富,同时车型在性能和续航实力方面的表现也最为均衡,能够很好的兼顾广大消费者用车场景;其次是入门款的两款配置,550km的续航实力足够满足日常的行车需求,同时在配置上也极具诚意;而650km四驱性能版,无疑是为注重车辆性能和驾驶乐趣的用户所打造的。


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