自从新能源成为大趋势以来，我们很久都没有见到一款我们能买得起的燃油车型了，似乎那种熟悉的“燃油味”距离我们越来越远了，喜欢车的朋友们会不会和我一样也在夜深人静的月色下问上自己一句“纯电真的是刚需吗？”

就在8月24日全新福特探险者就要迎来正式上市，这次一共上市8款车型，不过根据已经曝光的消息来看，配置信息已经完全出现了，值得注意的是，新车相比现款车型在价格上会上调1-2万元左右，目前预售价为30.98-37.98万之间。

大气是我对新车车头最大的感受，点阵式的前中网搭配上贯穿式的灯带，中间又穿插了横向镀铬饰条，整体造型非常大气，点睛之笔在于车头上的品牌英文标识，车头上的品牌英文标识是带一点凹陷的，这点也符合了车企想表现出来的小心思，低调却不张扬，但是当你细看它的时候就会被它散发出的光芒所感动。

新车长宽高分别为5063/2004/1778mm，轴距为3025mm，车身侧面相比于以往车型能给到我们很多的厚重感，其实，车身侧面也并没有太大的改动，但是腰线和轮眉的搭配确确实实能给到我们一些厚重感。

似乎现在的车型没有贯穿式设计都不好意思上市了，新款福特探险者的车尾也是这样，贯穿式的镀铬饰条连接了车尾灯和车尾标志，看上去比较协调，而车尾灯的造型是值得考究的，一格一格分开，相信在夜晚启动车辆的时候有比较强的辨识度。

车尾还有另外一处值得欣赏，车尾底部的扰流板配合上隐藏式排气孔的组成让车辆整体的旷野气息非常浓郁。

车内是这次新款最大的改动之处，中控是否拥有科技感是现在消费者衡量一款车中控最直观的感受，福特全新探险者也不例外，中控屏从现款的12.8英寸的竖屏变成了27英寸的悬浮式带鱼屏，是的你没看错，新车真的拥有一块27英寸的带鱼屏，甚至分辨率都达到了4032*756.这块屏幕别说放车上了，就是用它去电竞用途就妥妥的够用。

新车分为6座和7座车型，并且座椅的做工比较精致，缝线也拥有不俗的质感，足够宽大的车身也为车内二排空间和后备箱留出了充足的空间。

动力方面，新车将会继续搭载现款车型的四缸2.3T发动机，最大马力276Ps，最大扭矩425N·m，匹配10速手自一体变速箱，并且新车还可以选择后驱系统和四驱系统，并且四驱系统是带有前后轴动力智能分配系统的智能四驱技术“TMS地形管理系统”。

推荐车款

​个人还是推荐新款探险者的次顶配车型，至于是6座版和7座版这就要根据每个人的家庭不同而决定了，顶配和次顶配车型相差价格有两万元，多了两个喇叭还有方向盘换挡以及前排座椅按摩功能，这些功能在实用性方面确实不错，像HUD抬头数字显示和方向盘换挡这两个功能会为你的旅途带来很多便捷性，但是这些实用性和便捷性并不足以支撑2万元的价格差异，并且像前排座椅按摩功能本身用的时候就非常少，甚至没有，所以还是推荐次顶配车型。

总结

新车目前的状态大体就是这样了，刚才在配置分析中，为大家讲解了顶配车型和次顶配车型的配置差异，其实还有更重要的差异在动力方面就已经提到过，那就是TMS地形管理系统，这个系统让车辆在驾驶途中更加顺畅，同时也有一定的驾驶乐趣。