从视觉效果的角度来看，区分五菱星的混合动力版本和普通版本相对简单。在外观方面，虽然整体轮廓，包括车身参数，没有明显的差异。但五菱星的混合动力版本提供了一种全新的极地冰蓝色外观与燃料版本相比“云海苍蓝”配色，效果要更清爽。然后是车尾。HEV铭牌，更直接地突出了身份。

既然是电驱，中前段的加速度毋庸置疑。据官方数据显示， 五菱星辰混合动力配备的驱动电机最大扭矩为320N·m，0-60km/h的加速只需3.2秒钟。在这个速度范围内巡航是一件非常容易的事情，因为在这个速度下，大多数情况下没有发动机参与，所以车辆的安静提高了一个水平，但也使城市道路下，我们需要更加注意速度限制。

至于80km/h之后，发动机将介入驱动。在乘坐舒适性方面，发动机干预需要仔细体验才能发现，直驱的解耦和耦合过渡确实足够温和，整个0-100km/h官方加速成绩为7.8秒钟。综上所述，这套动力的输出呈线性向上，但曲线逐渐平滑。那么这样一辆混合动力车的油耗水平是多少呢？根据官方数据，其市区工况100公里油耗为4.6L，综合工况百公里油耗5.7L。

此外，虽然转向助力设置舒适、标准、运动三种运动模式。但即使在舒适的模式下，方向盘的帮助也不能轻易描述。至于悬架，虽然行程很长，但由于混合动力版将后悬架改为多连杆结构，后部的日常振动过滤效果突出了乘用车的强烈味道。当然，这套多连杆后悬架也是适当的舒适性调整。