“瓦罐车”，乍一听，以为就是那种又“土”又不值钱的车，因为在中国语境中，“瓦罐”相当于“陶罐”，俗语说得好“破罐子破摔”，大抵就是这层意思了。

事实上，“瓦罐车”有一个非常高大上的英文名称“Wagon”（音译而来），即“旅行车”的意思！

据华声汽车全媒体&深圳汽车资讯 主编 @风流才子张江雄 考证：包括奥迪 RS6 Avant、宝马M3 Touring、梅赛德斯-AMG C 43 4MATIC，甚至是保时捷帕拉梅拉 Sport Turismo等，都可归纳为“瓦罐车”范畴。

由此可见，“瓦罐车”虽然名字土了一点（主要是因为中国人音译的原因，但也很接地气），实际上一点也不便宜，更何况还能惊动专改布加迪、劳斯莱斯、宾利、兰博基尼等顶级名车的“欧洲豪车定制大师”——MANSORY迈莎锐亲自操刀“爆改”，说明“瓦罐车”不瓦罐！

这是MANSORY迈莎锐基于“奥迪 RS6 Avant”定制改装而成的——MANSORY迈莎锐Audi RS6车型，百公里加速度仅为3秒，是名副其实的“地表最强瓦罐车”，以极致性能与超强实用性，承载与释放“瓦罐粉”们执着的梦想与情怀。

MANSORY迈莎锐Audi RS6，搭载4.0 V8双涡轮增压发动机Biturbo engine，功率增加到780PS(574千瓦)，峰值扭矩提高到1000NM（牛米），二氧化碳排放量（合计）280克/公里、综合燃油油耗12.5升/100公里。

MANSORY迈莎锐Audi RS6，车身最醒目的地方，要算贯穿车头、车顶、车尾的桔黄色赛车条纹（或称作勒芒条纹），它是赛车文化中独有的“速度图腾”，象征着赛道与速度；我仿佛已听到了赛道上呼啸而过的汽车轰鸣声。

MANSORY迈莎锐Audi RS6，延续经典的旅行车身结构，融合宽大下沉的中网、立体运动型侧裙等全新RS设计语言，展现了更为激进、运动的美学风格。

包括车身套件的前唇、前保险杠、侧裙、后保险杠、22英寸轻锻造车轮等部件，均采用MANSORY迈莎锐昂贵的航空级锻造碳纤维材料制成，非常有质感。

内饰部分除了随处可见的碳纤维饰件营造高端品质之外；意大利Mastrotto小牛皮、Alcantara环保麂皮绒等上等皮料、面料的包覆升级，更显奢华气质。

结束语

近年来越来越多的人都喜欢买“瓦罐车”，只因为它将“赛车”极速性能与“旅行车”的实用性完美融合起来，给予了购买者的驾驶体验和使用价值，是一般的轿车所不具备的。

而奥迪最强瓦罐车，MANSORY迈莎锐Audi RS6，则凭借出色的动力表现、奢华的内饰设计、激进运动的外观，以及高性能旅行车的实用美学，将“瓦罐车”推上了热卖的新高潮。