70万的深蓝SL03,是品牌向上还是飘了?

最近网上热度很高的一款车型就是 深蓝SL03,最高售价达到70万,很多人肯定好奇了,这深蓝又是什么品牌,凭什么卖70万。其实深蓝就是长安旗下的新能源品牌,就像AION与广汽、几何与吉利的关系一样,只是传统车企下独立的新能源品牌而已。

在进入新能源时代以后,出现了一批新品牌,有像蔚来、理想、小鹏这样的造车新势力,当然也有飞凡、欧拉和上面提到的一些纯电动新品牌,越来越多的老自主品牌火急火燎的打造新面孔来应对新能源市场,难道品牌向上真的要换面孔吗?


 

老品牌深入人心,向上必须新品牌

其实在研究这些品牌的时候,我发现了一个特别有意思的事情,那些传统合资品牌努力造新能源车型,恨不得全车上把自己品牌的LOGO印个遍,利用自己原本的品牌知名度将自己的车型卖出去,卖得更好。但是相反的情况就出现了,国产自主品牌因为原本的品牌形象就是10-15万区间,这时候想要打破这个区间价格是非常困难的,这不仅仅需要自身品牌技术的提升,同时对于品牌的营销也非常关键,可以说是一场与天时地利人和的比赛。很难赢,但是也有赢的人,例如比亚迪。从F3和F0起家,卖了近10年的万元国产车,再利用DM-i技术进一步提升品牌形象,这其中的艰难怕是李白来了都得喊一句“蜀道难”。

 



所以更多的车企选择了另一条路,那就是另起炉灶生火造饭。这个方法不仅简单,而且远没有一石二鸟那么简单,对于车企来说不论是经济来说还是品牌形象都是有益无害,还可以增加自身营收,反正这个账怎么算都不会亏。

先从经济角度来和大家分析一波,以埃安为例,成立于2017年的盛夏,用了不到四年的时间便实现了月销破万的成绩。但与蓬勃发展的埃安不同,广汽另外两大板块却已处在平稳周期:广汽丰田和广汽本田带来的收入在近些年来趋于平稳,另一大板块广汽传祺在2019年、2020年、2021年的全年销量分别为38.4、34.2、32.4万辆,在国内汽车市场略有复苏的几年内略显平淡,自然无法吸引资本市场给出高估值。

因此如果将广汽埃安完全置于广汽集团内部,很难体现其应有的估值,而将品牌独立运营,谋求融资后单独上市,则会是另一番场景。所以这不仅仅车企的游戏,也是资本的游戏。

那第二就是品牌方面了,原本的品牌太过深入人心,那么不管是价格方面还是在品牌效应方面都会被原来的品牌所拖累,比如你原本买5-10万的车,现在一个新能源卖20万,有多少人会关注呢,会觉得你这个品牌就应该卖5-10万,就像五菱一样,为什么MINI EV卖得那么好,当然是五菱品牌深入人心,3-4万的价格有刚好符合五菱品牌区间,所以大家都认可。所以长安这一次的深蓝就是带着这样的使命出现的,而深蓝SL03可以说是深蓝的开山之作,压力可想而知。

 


 

深蓝70万只是噱头,主要还是增程

这一次的深蓝可以说承担着品牌溢价的压力,身上的担子还是很重的,那我们就来看一看SL03能不能顶住这一次的压力,相比很多传统车企的子品牌,深蓝的步伐还是慢了一些。于最近才发布了第一款车型SL03。



不过一出来70万的售价就把惊呆了,再仔细一看,有增程、纯电、氢电池燃料三种动力模式。看不出来,老牌长安,玩得还挺花,70万的氢能就是个噱头,我估计应该不会有什么人买。

 



这个价格对比丰田Mirai还要贵,丰田Mirai起售价为4.95万美元(约合32.3万元人民币)

而深蓝720KM续航比Mirai的647KM续航要高,价格却贵得离谱,所以大概率氢能源版就是个吉祥物了。主要还是以纯电和增程为主。

先看16.89万的增程版,作为一台增程车型而言性价比真的不能算很高,选装下来顶配需要18万多,跟纯电都差不多了。那肯定有人说,你可以不选装啊。SL03的主打亮点就是全感官数字座舱、AR-HUD全息式增强现实系统,还有就是价值2万元的高阶智能驾驶辅助。当然增程版和纯电版的配置还有不同,如少了HUD、SONY扬声器、快充,以及不能选装NID高阶智能驾驶辅助。车型颜色上,新车有8种颜色可选,其中有3种为哑光色,该三种亚光色是需要加价的,纯电加5000,增程加10000,剩下的什么智能钥匙、流光面板、运动轮毂、高性能轮胎,统统加钱。这选配应该堪比保时捷了。

 



而放眼更贵的两款纯电版本也同样不尽如人意,515km续航版本提供了出色的性能表现,但实际续航在当下市场已处于中等水平,当然如果想要抛开性能谈实用,705km续航版本又相比贵了3.2万元,来到了21.59万元。而来到20万以上的价格就又存在更多的可选项,所以最后的可能性还是回到增程版的裸车,只是单纯的当代步车使用。但12万的比亚迪秦DM-i不更香吗?所以定位略显模糊。

最后说两句

放眼整个20万的市场,其实发现可选性并不多,而深蓝SL03就是借助这个浪潮希望在这个细分市场去分一杯羹,而说什么深蓝的对手是特斯拉,其实有点儿硬蹭的味道了,20万和30万的消费者基本不会是一波人。我想深蓝SL03真正的对手还是海豹或者像汉这样的车型,也许如果没有海豹的话,深蓝的日子会好过一点儿,但现在抢占先机是他唯一的办法了。


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车系: 长安深蓝SL03
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