在漫长的汽车工业历史上，有过辉煌的车型数不胜数，但面对激烈的市场竞争，并不存在所谓的常胜将军。不思进取只会激流勇退，福特旗下的 蒙迪欧就是很好的一个例子。蒙迪欧作为美系车的代表曾经依靠一个“马丁脸”火遍全国，不过后续车型因产品力，更新不及时等问题销量一路下探，蒙迪欧的兴衰也成了福特品牌在国内市场的一个缩影。

2022款福特蒙迪欧已经上市一段时间，它的产品力表现如何？又能否让国内消费者重拾对于福特品牌的兴趣呢？

2022款长安福特蒙迪欧定位中型轿车，也就是俗称的B级车，售价区间为15.98万-21.68万元。全系标配四缸2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到了238马力，匹配的传动系统是8AT变速箱。新车长宽高分别是4935×1875×1500毫米，车身轴距达到了2945毫米。

这个定价和这个尺寸，动力定位，蒙迪欧的账面数据无疑非常不错，可谓是诚意满满。面对一众合资中型轿车对手，什么本田雅阁，丰田凯美瑞，大众帕萨特，数值上都是碾压级别的，空间更大，动力更强，价格还更低。

除此之外，在外观方面全新蒙迪欧的堆料也狠下了血本，全面向主流市场审美靠拢，走的是运动风格。前脸八边形的进气格栅面积很大，霸气十足，再加上贯穿式的灯带和两侧凌厉的风刃大灯，和机头盖的筋线形成低趴的车头姿态，极具视觉冲击力。虽然没有马丁脸加持，不过颜值还是很高的。

同时，熏黑悬浮式车顶，整体效果非常动感。车身尾部采用了当前流行的贯穿式的灯组，同时有熏黑处理，两侧还伴有三灯柱的设计，内部设计和福特野马有几分神似，兼具辨识度和时尚性。车侧部分配备的是隐藏式门把手，这在传统车企的燃油车型上并不多见。

内饰部分，新款蒙迪欧采用环抱式座舱设计，驾驶座前方由一块12.3英寸的液晶屏和27英寸的中控屏组成了1.1米的超长连屏，视觉效果相当震撼，这个尺寸在这个价位级别绝对是仅此一家，连自主品牌都只能是自叹不如。同时车内有氛围灯功能，拥有7色可调，整体下来氛围感很到位，非常吸睛。

总的来说，全新福特蒙迪欧非常接地气，从账面数据来看，真的懂得了国内消费者的痛点了，做到了想要什么，我就做什么。动力2.0T不搞高低功率之分，这也是美系车的传统优势了；家用想要后排大，5米左右车长3米左右轴距安排；内饰的大联屏更是“展厅杀手”，静态体验档次十足。再加上不到20W的售价，性价比确实很高。

当然，羊毛出在羊身上，蒙迪欧也不可能是一个完美的车，毕竟价格摆在那，该给的给够了之后，必然会在看不见的地方扣去成本。比如蒙迪欧是舒适向调校，驾控上并没有外观看起来这么运动，底盘调校偏软，转向指向性不强，有一定的粘滞感，如果对驾驶要更高的需求，可以考虑买EVOS，当然价格会更高。福特的内饰用料没问题，不过做工细节部分还是老问题，品控比较一般。