目前国内油价高企，让加油站妥妥地成为了高消费场所，车友们直呼开不起车了。当然，油价高了，用车成本也随之走高。不过调侃归调侃，车该开还是要开，但是高涨的油价确实让更多人开始考虑没有续航焦虑的插混车型，为此最新上市的全新第三代荣威超混eRX5，近期市场热度非常高。尤其是近期在满油满电状态下，吉尼斯节油挑战世界纪录保持者、荣威车主李晨阳驾驶着全新第三代荣威超混eRX5，实测续航达到了惊人的1483公里，更是引发了诸多网友的关注！

事实上，一辆真正的插电混动汽车是有很高的技术含量的，如何确保发动机工作在最高效率区，发动机与电机的切换时机，能量回收水平，是否有高效的能源管理系统都是考量这辆车是否真正省油的关键指标。而全新第三代荣威超混eRX5搭载的超级电驱EDU G2 Plus聪明之处在于，它将电机2挡与发动机5挡实现机械解耦，实现2×5的10挡变速，智能电控系统可以根据工况需要自由选择，实现全动力换挡，让能耗尽可能地低。

此外，在IEM智能能量管理系统加持下，全新第三代荣威超混eRX5还可以通过全路况智能识别、智能电量管理和智能HMI提示、动力回收等技术，精准匹配不同用户的驾驶习惯，调整换挡控制策略，在提升驾驶品质的同时，尽可能的将能耗控制在最低。

总结一下吧，全新第三代荣威超混eRX5的节油性能还是非常给力的，在油价居高不下的时代，入手这么一台插混SUV还是蛮不错的选择。而且，这款车的百公里加速成绩为6.9s，完全称得上是性能车的存在了，可以做到兼顾性能和节油，值得入手。