汽车正在迈入电气化时代，传统车企也在纷纷布局新能源车型。在现阶段，插电式混合动力车型是不少消费者的选择，其优势明显，能兼顾燃油车和电动车的特性，既没有续航焦虑，又可以体验到纯电车型带来的平顺静谧驾驶体验和强劲加速性能。

日前，一汽奥迪对旗下中大型轿车A6L PHEV进行了升级。2023款奥迪A6L PHEV仅有一款配置，即55 TFSI e quattro，其官方指导价是50.80万元。作为年度改款车型，整体动力外观与2020款保持一致。只针对车内充电接口进行了常规的升级，充电接口由USB/SD变换为Type-C，同时后排增加了两个充电口，另外可以选装ETC。

外观，A6L PHEV基本沿用了豪华版车型的设计。中网大尺寸六边形的进气格栅，中间配以双线横向的镀铬装饰条，两边还有全系标配的矩阵式LED大灯组，配上凌厉的设计，依旧是奥迪家族化的元素，辨识度很高。

车尾部分后备厢有明显的小鸭尾翘起，更有运动感，再搭配上贯穿式的镀铬长条装饰，整个尾部显得非常饱满。作为灯厂，奥迪的尾灯自然不会让人失望，带动态转向灯和动画效果一个也没少。

来到内饰部分，除了不错的用料和扎实的做工凸显传统豪华感外，A6L车内的三块大屏幕显得更为吸睛。12.3英寸的全液晶仪表盘和10.1英寸的10.1+8.6英寸的双液晶显示屏，和现在大潮流下的双联屏相比，并不落下风，视觉冲击力不俗，科技感十足。

动力方面，依然配备2.0T四缸发动机，最大马力252匹，最大功率185千瓦，另有永磁同步电机可以额外提供143匹马力，最大输出功率105千瓦，全车综合最大功率可达270千瓦，最大扭矩可达500牛米，零百加速时间为6.7秒。除了零百略逊色外，动力表现已经接近燃油版3.0T V6的A6L了。

传动系统匹配的是七挡湿式双离合变速箱。此外该车匹配了容量为14.1千瓦时的三元锂电池组，NEDC纯电续航里程54千米，支持快充，同时配备e quattro四驱系统。

作为一线豪华品牌里的经典款，时至今日，奥迪A6L的销量依旧可观，而且奥迪在BBA阵营常年是优惠比较大的一个品牌，所以40万左右就能拿下豪华中大型轿车还是非常有性价比的。

通过一系列对A6L PHEV的评测，能够知道整车的产品力还是不错的，尤其是对于有绿牌需求的车主来说，因为优惠政策的存在，用2.0T高功的价格就能获得3.0T顶级的动力体验，这笔买卖还是非常划算的，不过A6L PHEV仅有一款配置，选择不多，而且上到50万的区间，A6L就不是唯一选择了。