俗话说，人生总有一台绕不过的3系。

当然如果你想现在换一辆 宝马3系，那请先等等，因为8月底的成都车展，时隔三年有余，这代宝马3系开始了中期改款。中期改款的宝马3系就要来了，虽然说是中期改款，但是堪比换代了，来看看到底哪改了。

主要变化：

1.320i入门车型直接搭配M运动套装

2.取消原开士米银，耀目金。新增：海岸蓝，摩天灰

3. 内饰用料升级 iDrive 8.0智能人机交互系统加持

4.中控台12.3英寸全液晶数字仪表盘+14.9英寸可触控中央显示屏（曲面双联屏）

5.取消鸡腿挡杆，改成小尺寸的排档杆造型。

外观：

中期改款3系在前脸部分进行了重新设计。前脸方面“双肾格栅”尺寸有所增加，下方蜂窝状格栅面积也进一步扩大，内部蜂窝状设计也让整个进气口看上去层次更为丰富。

灯组也是本次改款设计的重点，虽然两侧依旧是矩阵式LED大灯组，但内部光源布局结构有所改变，，倒L形排列的设计像极了这代3系霍氏拐角的造型，并配有蓝色装饰所点缀，看起来更好看。

新车依旧配有长轴与标轴车型可供选择，长轴版本长宽高分别为4838*1827*1454mm，轴距为2961mm。

车尾部分，尾灯设计与现款基本保持相同，但下方保险杠设计使用大尺寸的中央扩散器来提升运动氛围，双边单出排气也加入了。

内饰：

此前已经在宝马i3、i4、全新一代7系、改款X7上见到过的悬浮式曲面屏幕，这次也出现在了3系上。

2.3英寸液晶仪表盘与14.9英寸中控屏组成的双联屏设计，中控屏内嵌宝马家族最新的iDrive8系统。

中期改款的宝马3系也取消了我们熟悉的“鸡腿挡杆”，改成小尺寸的排档杆造型。

新车后排空间宽敞，提供中国中国市场专供的舒适座椅，中间菱格缝线更加提座椅升质感。

动力：

中期改款宝马3系依旧是搭载2.0T发动机+8AT变速箱的黄金动力组合，海外版3系车型将提供318i、320i、330i三种不同版本的四缸2.0T车型和M340i 六缸3.0T车型，而国内则是根据版本配置的不同其最大输出功率分别为115/135/180kW，与老款车型基本一致。

现在就看成都车展上它卖多少了，如果能给我多一个车号，肯定得来一个！