前天帮辽宁沈阳的一位粉丝大哥检测了一辆2020款的保时捷卡宴混动，车况非常差，是水泡车+调表车。 这辆车是2020年12月上牌的，表显里程2千公里，当时的新车指导价92.3万，现在市场行情价大概在80万的样子。卡宴的新能源确实不如燃油版的保值，如果是同年份同新车价位的燃油版卡宴，现在的行情价会比它高10万。这个咱们不多说，保时捷本来就要加价选配购车，所有准新车和新车指导价一样也不是什么罕见的事儿了。 主要是车况，经过检测发现这辆车机舱线束、标签、裸露金属部件还有插接件均有泥沙痕迹；内饰里边的座机轨道骨架、转向管柱、仪表台骨架有异常生锈情况；安全带也有水渍痕迹；点烟器座、座椅海绵、地毯也都有浸水修复痕迹；这妥妥的水泡车跑不掉了。看这座椅的样子也不像是开了2千公里的样子，当然肯定和水泡修复有关。但是2021年5月份的时候，维保记录显示这辆车就已经开了1万多公里。这又是一年多过去了，怎么才2千公里呢？ 这辆车已经不建议入手了。就算再打个对折也要再考虑考虑！ 那么大家觉得这样车况的保时捷卡宴，还能值多少呢？