由于第一代两厢版 昂克赛拉并非取得良好的反响,销量一直萎靡不振,在国内推出次时代昂克赛拉之后直接砍掉了两厢车型,取而代之的则是CX-30。而近日,键盘君在网络上获得了一组两厢版次时代昂克赛拉国内实车图,这预计着长马有意引进两厢车型。
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前脸的造型与三厢版的区别不大,前保险杠取消了进气口的造型,看起来更加简约,并且中网两侧的镀铬装饰更换为亮黑色的设计,形成类似开眼角的效果,显得更加运动。
侧面的造型相比三厢版更为运动,更短的尾部以及后车窗营造出COUPE轿跑车型的感受,单论颜值要妥妥的超过福克斯、高尔夫一大截。同时它较小的后车窗也说明了它的后排视野一般,有些“监狱窗”的感觉。尺寸方面,长度为4459mm,宽度为1797mm,高度为1440mm,轴距为2725mm。
尾部方面,上方进行了一定程度的收窄,两侧轮拱有些外扩,有些宽体的效果,车灯与三厢版并没有太大的区别。下包围采用了亮黑色的装饰,并辅以双边共两出的圆形排气管,精致感在同级别突出。
动力方面,键盘君大胆的预测只会推出2.0L版本,最大功率116kW/158Ps,峰值扭矩202N·m,搭载创驰蓝天全速域锁止6AT变速箱。悬架依旧与三厢一致,前麦弗逊+后seb蝶形扭力梁。
写在最后
昂克赛拉是长安马自达的销量担当,曾经月销量稳定在万台左右,但随着油车的整体萎靡以及疫情原因,它在最近一个月的销量不足5000台。对此,长马引进两厢车型有“救火”的意思。从车本身的产品力来看不错,2.0L+6AT同级唯一,颜值在两厢车里也不错,整体的操控也对得起人马一体的称号,如果定个13万左右的价格,你会考虑吗?