高合是一个不按常规出牌的时代先行者，虽然大家对这个品牌的评论褒贬不一，我个人也算不上高合的拥趸，但这并不妨碍我敬佩它超前的思维方式和天马行空的设计理念。在越来越同质化的汽车市场中，高合为我们带来了极富创造性的产品，也让我们看到了国产电动车更多的可能。 目前能够确认的是车辆将会采用全铝双叉臂前悬和五连杆后悬、并装备空气悬架和CDC连续可调阻尼减振器。搭载采用CTP技术的120kWh电池包，续航可达705公里（CLTC），通过全车32个传感器，其中包含一颗128线的激光雷达，搭配英伟达Orin-X芯片来实现高阶驾驶辅助能力。至于车辆的动力系统和其他参数目前还没有官方的信息。