国产自主品牌的发展，经历了从无到有的过程，在中国经济蓬勃发展的三十年时间里，越来越多的车企开始涉及过去自主品牌从未涉足的领域。比如红旗就开创先河，打造出了一台纯粹的超级跑车—— 红旗S9。下面，笔者通过详细的静态分析，带各位了解一番，红旗S9有多么厉害。

红旗S9不同于过去红旗系列的设计语言，只是保留了标志性的红旗设计，一抹笔挺的红旗线条居中贯穿整个前机盖。楔形的车头设计，考虑的第一个设计要素就是空气阻力，楔形的车身姿态可以更好的降低风阻系数，不仅仅是为了燃油经济性，更低的风阻系数也能提升整车的性能表现，减少撞风面积，提升性能。

红旗S9的灯组采用了多段式的设计布局，外侧采用一道LED折角光带，内嵌多段短簇光源，搭配两道非平行处理灯带，以及靠外侧的强烈LED光源灯组。在通过硬朗平直的灯带设计，营造出强烈的视觉冲击力。在细节方面，我们也能直观地看到，红旗S9的前唇采用了碳纤维材质的前铲，灯组边上还要碳纤维的导流槽套件加持，这样既能保证轻量化，同时又能给到十足的车身稳定性，梳理掉高速气流，将其输送到后方。

红旗S9的车尾造型更是刷新认知，巨硕的双段式熏黑碳纤维尾翼，搭配四段式LED尾灯，还有极富红旗特色中置红色灯带，从后盖一直延伸至鸭尾。中置双出排气设计，排气口采用了拉长处理，显得格外精致。两侧则是颇为夸张的扰流板设计，也是采用了碳纤维套件。

轮辋的造型颇为独特，宛若行星交织错落的星轨，搭配上碳纤维轮毂，可以呈现极致的运动感与科技感。镶嵌着金边的红旗logo也采用了镜面化处理，看上去颇为带感。

红旗S9采用了鸥翼门设计，当左右两侧车门展开时，不由自主的赞叹。这就是中国红旗打造的超跑，确实帅气，夺目。车侧的空气动力学设计也是昭然若揭，为了适应遒劲的性能输出，两侧的空气动力学套件还不少。

在红旗S9的B柱有着专属于红旗的logo标识，不同于现在市售版本的红旗logo，这套金色编织的logo极具艺术感，第一眼可以看到类似汉字“中”的视觉效果，同时延展的logo包围又营造出一种汉字“国”的抽象感。可见这个设计确实厉害。

最后：前段时间，有消息称红旗S9有望在意大利建厂生产，定价可能超过1000万人民币。红旗S9搭载了一套V8双涡轮混合动力系统，其最大输出功率可达1400Ps，最高时速可达400km/h，零白加速仅需1.9秒。作为一款对标国际超级跑车的车型，红旗S9更多是在象征意义上展现红旗造车实力，在更多方面，还是为未来红旗S5、S3之类的车型打下基础。那么，您觉得儿红旗的超跑表现如何？不妨评论区说说您的看法吧。