现行销售的马自达6是2012年问世的第三代车型，是的，你没看错，马自达当家中大型轿车已经10岁了！在10年间原厂替马自达6两度推出小改款新车来“续命”，不过随着产品周期“年事已高”，加上当前消费者购车喜好偏向SUV，马自达6将止步于三代车型的传闻一直不绝于耳。但近期有日媒爆料指出，马自达6仍会有换装全新纵置后驱底盘的大改款新车，而且最快在今年年底就可能登场！

根据日媒报道，下一代马自达6将会搭载跟CX-60以及尚未发布的CX-70、CX-80／90等SUV一样的纵置后驱平台，同时在CX-60上已经见到的2.5升 Skyactiv G自然进气汽油、2.5升PHEV还有3.3L e-Skyactiv D涡轮增压直六柴油等新世代引擎配置，预计都能在全新的马自达6上见到。另外，也不排除3.0升e-Skyactiv X SPCCI压燃点火直六汽油出现，让马自达6变成更豪华的旗舰轿车。

马自达既然耗费巨资打造全新的纵置引擎后驱底盘，除了已经公布的CX-60等大型SUV产品线之外，多一款车型来分摊研发成本其实也是相当合理的决定；而且近年来马自达一直想转型成豪华品牌，不只是质感还有价格要豪华，产品本身也要能符合消费者心中对于豪华车的定义，下一代马自达6如果换装雷克萨斯还有欧系品牌等高阶车款常用的后驱平台的话，确实是条直接转型成高级车的捷径。

其实马自达在2017年发布的Concept Vision Coupe，就被外界视为是新一代后驱马自达6的雏形，而随着新底盘的在2022年登场，全新大改款马自达6登场的可能性也就增加不少。不过在豪华品牌都纷纷朝电动领域发展的当下，马自达“逆势”推出新平台还有大排气量六缸引擎的做法，虽然能够圆品牌的高级梦，但能顺利让消费者买单吗？