就在今天，五菱发布了它的第一辆混合动力车—— 五菱星辰混合动力版，和燃油版一样，五菱星辰混合动力版定位为紧凑型SUV，大致延续了燃油版的设计理念。这款车配备了世界上第一款混动电磁式DHT，P1+P3双电机串并联，2.0L高效混合动力专用发动机等，下面我们来分析一下这款车的产品力。

作为五菱星辰的混合动力版，这款车的内外设计大致延续了燃油版的造型，但细节采用了独特的设计。在外观阶段，五菱星辰混合动力版的造型流线又不失硬朗，作为一款紧凑型车SUV，这款车的气势把握得很好。同时，五菱星混动版采用双色车身设计，看起来相当时尚。细节方面，五菱星辰混动版采用18英寸的双色轮毂设计，使车身底盘更加坚固，并增加了这款车“极地冰蓝”其视觉冲击力也不错。

在内饰层面，五菱星辰混合动力版的布局仍然整洁，三维布局表现出丰富的层次感，悬挂式中央控制屏幕可以提高整体现代感。值得一提的是，五菱星辰混合动力版采用了水晶式电子齿轮设计，其等级感显著提高。

今天装置是我们今天要分析的重点。五菱星混合动力版采用了世界上第一款混合动力电磁版DHT，系统已经使用P1+P3双电机串并联，包括P1电机是发电机，P3电机是驱动电机。DHT该框架在行业中仍然很常见，但其特点是电磁式DHT，与以往的液压相比DHT，电磁式DHT传动损失较小，五菱系统综合传动效率也达到98%。

在具体参数上，五菱星辰混动版配备了2.0L阿特金森循环混合动力专用发动机。其最大热效率可达41%，在行业内处于较高水平。同时，五菱星混合动力版电池瞬时释放功率超过100kW，驱动电机的最大扭矩达到320N·m，五菱星辰混动版7.8秒超过100秒，动力输出还是挺不错的。全车综合续航超过11000km，无论是动力输出还是经济，五菱星辰混合动力版的表现都很好。此外，五菱星辰混合动力版的后悬架也被改装成独立悬架，其操作性和舒适性将更好。

如果你想买一个省油的SUV，不妨等等五菱星辰混动版上市。