昨天， 捷途大圣正式开启预售，预售价9.99-13.19万元，不少网友表示“定价良心”、“爆款预定”，事实真的是这样吗？到底值不值得买呢？

新车卖的贵不贵？我们拿同级别的车型比一比就能得出结论。

从预售价上来看，9.99-13.19万，按照捷途汽车的习惯，和最终的上市价格不会差距太大。和同级别车型长安UNI-T以及哈弗H6相比，长安UNI-T的起售价为11.59万，哈弗H6的起售价为12.1万，而捷途大圣仅为9.99万，价格上便宜了不少。

并且，在13万这个价格之下，长安UNI-T和哈弗H6都只能买到1.5T的车型，只有捷途大圣全系配备1.6T发动机，动力更强，加速更快。所以从价格上来看，捷途大圣性价比更高。

我们再来看下相同价位下这三台车的配置，以售价12万左右的车型为例。

首先是空间尺寸上，哈弗H6的整体尺寸要领先于其他两台车，这也是H6能成为销量常青树的重要原因。

其次是捷途大圣，要稍稍领先于长安UNI-T，值得一提的是，捷途大圣的车身宽度比哈弗H6还要宽点，这也是从视觉上看，捷途大圣有种宽体SUV的根本原因。

最后是长安UNI-T，虽然尺寸参数不占优势，但从之前的试驾来看，实际乘坐空间完全能满足175cm身高的成年男性，日常家用不在话下。

那么比长安UNI-T还要大点的捷途大圣，乘坐空间自然不是问题，并且得益于更长的车宽，横向空间更加宽裕，在应急情况下，后排中间乘客的舒适性会更好。

再来看下三款车型的具体配置。

能够看到，作为自主品牌，三台车的配置都很丰富，只是侧重点有所不同。

比较显眼的是哈弗H6，其安全性配置是弱势，没有配备主动刹车、车道保持、车道偏离预警等功能，但好在舒适性配置并不少，比如配备了前雾灯、转向辅助灯以及前排座椅加热功能，尤其是座椅加热，在冬天开车尤为实用。

而捷途大圣和长安UNI-T在这个价位上的配置要更加全面、周到，只是细节性的配置略有区别。

具体来看，这两台车均配置了运动风格的座椅、全速自适应巡航、前方碰撞预警、面部识别功能等，而捷途大圣多出手机无线充电、感应式雨刷功能等，长安UNI-T则是多了并线辅助、手势控制功能，两者不分上下。

此外，在这个价位中，只有捷途大圣配了女王副驾和头枕音响的选装包，如果选配的话，将多出副驾座椅电动调节、记忆、加热、通风、腿托、按摩等功能，虽然目前的选装的价格还没出来，不过在这个价位中能提供选装包的车型并不多见，也是给消费者多了一个自由选择的权利。

需要注意的是，12万的价位已经能买到捷途大圣的次顶配车型了，而对其他两台车来说，还是中低配车型，价格更低的情况下，捷途大圣的配置却并没有少，所以，捷途大圣的总体预售价格还是比较良心的。

捷途大圣全系搭载了鲲鹏动力1.6T发动机，并没有以动力区分车型，这点值得称赞，如果只看入门版9.99万的价格，不到10万，确实比较良心。

不过看了配置表后，就会发现入门版的配置很低。首先在安全性配置上。只有前排2个安全气囊，这对后排乘客的安全无法保证，同时，辅助驾驶配置也只有一个后倒车雷达，并没有配备倒车影像，对新手司机并不友好。

所以，入门版车型不免有拉低售价的嫌疑，那么哪款车型更值得买呢？

我们来看下次低配车型，预售价11.19万的王者PRO款，价格上比入门版贵了1.2万元，但在配置上多出了不少。升级了19寸轮毂，多出了360度倒车影像、定速巡航、侧安全气帘、备胎等，同时，在舒适性配置上，还有无钥匙进入、无钥匙启动、LED大灯、自动空调等很多实用性的配置。

再加上市后大概率会有的终端优惠，11万的价格就能买到这么多的配置，性价比最高，也是最值得入手的车型。

当然，如果你的预算充足，也可以考虑次顶配车型，预售价上贵了1万元，和次低配相比，最主要的区别就是多一整套L2级别的驾驶辅助系统和智能安全系统，包括车道偏离、车道保持、主动刹车等功能。同时，舒适性配置上多出全景天窗、手机无线充电，主驾驶电动调节等。对于经常跑高速和长途的消费者来说可能更加实用。

至于最顶配车型，并不是非常推荐，主要原因是13.19万的价格可选的车型太多了，比如长安CS75PLUS、哈弗H6等。

尽管9.9万的入门版车型不值得购买，但整体而言，捷途大圣的性价比还是很高的，价格比较良心，如果能尽早推出混动版车型，就更好了。