被卷得受不了?别克GL8发布中期改款车型,23.29万起售

作为MPV市场的领头羊, 别克GL8虽然依旧是销量冠军,但它的市场已经被赛那、传祺M8等车型不断蚕食,一超多强的局面已经不复存在,并且像腾势D9、岚图梦想家等新车型也要进场分一杯羹。GL8面对的压力可想而知,所以改款推出新款车型是一种行之有效的方法。




新款陆上公务舱



新款别克GL8陆上公务舱采用了最新的前脸设计,有些类似埃尔法,中网的尺寸变得更大,覆盖了整个前脸,并且中网与车灯相连接,拉伸了整个前脸的视觉宽度。两侧还有进气口的装饰,让整个前脸更有视觉冲击力,一改之前纯商务的形象。颜色方面:新增水星银、星海蓝两种车身配色。


另外,新车还提供了福祉版车型,这种座椅设计键盘君第一次是在奥德赛上见过,可以让行动不便的老人更方便地上下车。



内饰方面与老款并无二致,细节配置方面,一改老款车型没有自动驻车的功能,全系标配了自动驻车,另外在高配车型上升级了通风加热功能,

新款GL8 ES陆尊



外观上来看,新款别克GL8 ES陆尊同样换装了更大尺寸的前进气格栅,但格栅的内部的纹理有所不同,看起来更细密紧致。同时它的大灯采用了Matrix矩阵式全LED晶钻大灯,不规则的设计让其显得比较别致,整体的精致感要比陆上公务舱更胜一筹。



动力方面,新车依旧是带48V轻混的2.0T可变缸发动机,最大功率174kW/237Ps,峰值扭矩350N·m,匹配9AT变速箱,官方百公里加速最快9.5S。这套动力总成从实际表现来看还不错,实测油耗大概在10L出头,在纯油MPV中算低的。

总结

目前竞争对手像赛那、奥德赛、艾力绅都采用了混动系统,梦想家EV、腾势D9有EV和插混可选,这么看来GL8的动力总成显得有些单一。所以键盘君认为,别克GL8只改款外观还不够,还需要对动力系统进行革新,来增加消费者的选择性,而不要等到跌落神坛才开始行动。



车系: 别克GL8
0 +1
收藏
纠错/举报
相关推荐
热门内容

下载之家app

0
评论
收藏
精彩视频

按住此处可拖动

不再显示
意见反馈 返回顶部