近日，全新 威马M7于中国新疆吐鲁番完成了第二轮极热环境下的整车标定和验证工作。威马M7历经8大维度、124个项目的复杂、严苛测试，达成百公里能耗仅15.6kWh，车内温度由60℃降至26℃仅9.5分钟，充电从30%至80%仅38.6分钟的极佳成绩。

威马M7搭载能效更高的第三代Living Motion动力域总成，电驱总成效率超过95.3%，极佳的能量利用率实现3%的续航提升；此外，精心调校的动能回收系统还能再提升4%续航里程。AGS智能呼吸格栅采用威马自研控制算法，具备主动开闭功能，可以根据状态自主设定开启大小，做到高温及时散热，低温主动保暖。

威马M7的空调系统针对极端情况做了特殊优化，从60℃降至26℃仅需9.5分钟。通过算法优化及标定匹配，威马M7可在不同季节、不同环境适配不同工作模式，在高温环境能耗也仅为1.13kWh/h。全景天幕采用了纳米镀银、PVB灰膜、Low-e镀层等三重防晒的隔热玻璃，紫外线阻隔率达到99.99%，总能量透过率（TTS）≤15%，大幅领先同级别车型。

威马M7采用分布式的BMS架构，可以使电池系统保持在最佳工作区间。非充电状态下，通过电池温度智能预控功能，可使电芯温度保持在36℃以下的最佳状态，随时为充电做好准备；在进行高温快充时，可通过自研算法智能控制冷却系统的降温速率，确保电池包冷却系统处于最佳状态；与此同时，BMS还可对电池过充、过放等场景进行严格监测和保护，确保用车安全。此次，在地表温度60℃的吐鲁番夏测中，威马M7再次展露了其超高耐久性和可靠性。