你们大家最信赖的是什么品牌?关于这个话题,也算是众说纷纭,因为每个人的用车方式,以及对于汽车的喜爱偏好都不一样,所以就很难得到一个统一。不过就市场大部分消费者的反馈来说,像丰田、本田以及大众这三个品牌是比较受众的,毕竟它们有着自己拿得出手的技术以及产品实力。而我们今天就拿本田这个品牌来说,它进入国内市场已经很多年了,在家用车领域,本田做得确实很出色,因为本田的车不仅耐用省油,而且空间利用率高。所以对于家用而言,聚集了这几点优势就非常有实力了。但是现在大家都知道,新能源车型已经逐步地在渗入市场,抛开传统燃油车市场地位不谈,新能源汽车的发展趋势也是要重视起来的,所以在市场上大规模诞生新能源车型之际,本田也给我们带来了全新的电动车型,也就是我所要介绍的本田e:NP1极湃1。
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这款车打破了我们对于本田固有的认知,很多人说这次的本田没让国人失望,因为新车配12个BOSE音响,连跑高速都静音仅17万多。这款本田e:NP1 极湃1是本田专属的“e:N Architecture F”智能高效纯电架构打造,是全新的平台也是一款全新的车型。而在定位价格上,这款车是在17.5——21.8万,作为一款纯电的SUV车型,定位在这个区间已经算比较亲民的。因为我们国产自主品牌的很多纯电车型,都突破了20万,有的还达到了三十万、五十万等等,因此这次本田的新车还是比较注重性价比的。对于本田来说,它已经在燃油领域以及混动领域都取得了非常之高的成就,所以在纯电车领域肯定也不会落入下风,而这款e:NP1极湃1的上市,就是代表着本田已经正式进入电动市场,而本田这次确实没让国人失望。
那么这款e:NP1极湃1到底有什么优势呢?我们就先从它的动力系统说起,这款车是单电机驱动的, 搭载的是大容量·高密度电池,CLTC续航里程420km/510km。而它的电机扭矩最大有310牛米,0到50km/h的加速为3.7S。而且这款车还具备Honda EV SOUND 运动声浪,在声浪的加持上,会给人激情澎湃以及酣畅淋漓的感觉。而且还有一点,那就是电机的噪音相比于发动机是会好很多的,所以在行驶的静谧性上是非常不错的,连跑高速都是“静音”,而且电机没有涡轮迟滞以及顿挫,所以在驾驶感受上也要比燃油车好很多。因此在动力以及电池方面,这款车是有不错展现力的,而这也是电动车的优势,毕竟电动车的动力输出、隔音以及驾驶感受都要比燃油车好很多。
其次就是配置方面了,在我们的印象当中,传统的燃油车配置都不怎么高,但是电动车就不一样了,像这款本田e:NP1极湃1拥有数字钥匙、 15.1英寸高清超窄边框智能屏,三分屏设计、智能充电站推荐、语音助手、DMC驾驶员状态感知系统、车家互联,远程控制智能家居、APS一键智能泊车、脚踢感应式电动尾门、实景导航,就连BOSE音响都有12个,要是在燃油车里面,本田的车型要想搭配上这些东西,起码得三十来万,但是现在的这款本田e:NP1极湃1起步价格才17万多,这就是电动车的先天优势。除此之外,在基础配置上,这款车也是几乎拉满,像主动安全系统、倒车车侧预警、360度全景影像、L2级自动驾驶、面部识别等等,基础配置达到这个层面确实算很高了。
最后就来说一下颜值方面,这款车的整体设计还是偏年轻的,虽然采用的是封闭式的进气格栅,但是中间本田车标的点缀还是很显眼的,并且还可以发光。大灯方面,日行灯的灯带很犀利,有种非常不错的时尚感。车身侧面,感觉整体造型很宽大,有种本田冠道的既视感,对于整个侧面设计,会给人有越级的错觉。设计来到尾部,尾部的设计就很高端。它的高端不仅仅是因为它贯穿式尾灯,而且它尾灯下面还有英文字母,所以有种林肯的既视感。而走进车内,内饰的设计还是比较让人震撼,因为它中控显示屏的尺寸很大,并且竖屏的效果更有辨识度,而按键式的换挡也是科技感不错的呈现,最后黑色与白色的两种颜色交互也提升了这款车豪华感,所以这款车也是一个颜值与内饰双优的状态。
总的来说,现在市场上主导力大的依旧是燃油车,但是电动车是一种趋势,是大家都认可的,不然这些年来也不会有这么多的新能源车型横空出世。而本田作为老牌车企,在燃油车以及混动车里面都有很高的成就,而且本田在空间设计上也颇有心得,所以这些都是本田拥有受众群体的关键。而这次本田进军了纯电动车市场,并且首款车型本田e:NP1极湃1就展现出了强大的产品实力,因为这款车无论是配置、电机还是颜值都很有优势,并且定位价格还不高,所以对于喜欢新能源车,并且对纯电车感兴趣的消费者,完全可以看一下这款本田e:NP1极湃1。那么你们大家认为,对于当下这个电动车百花齐放的市场,这款本田e:NP1极湃1是否有优势?你们喜欢这款本田的电动车吗?