继雷克萨斯IS车系首次【F Sport Performance】高性能阵容之后，日前雷克萨斯宣布将推出同样具备高性能输出表现的RX 500h F Sport Performance车型，持续扩大这股新崛起的高性能势力，而全新一代RX也将计划于今年年底陆续登陆全球各大市场。

如宝马M Performance、奥迪S车系相同，雷克萨斯F Sport Performance作为品牌旗下新成立的【高性能二队】，其诞生的意义就是为了与一众欧美性能列强实现抗衡。因此，将搭载5.0L V8发动机的IS 500 F Sport Performance作为首发车型。

而近日发布的 雷克萨斯RX 500h F Sport Performance将会担任品牌SUV车系中的性能旗舰级选手，并且成为首款搭载油电混合动力系统的F Sport Performance车型。

为了彰显其自身的性能旗舰地位，雷克萨斯RX 500h F Sport Performance除了具备一般的F Sport外观套件之外，还为其加入全新设计的蜂窝状进气格栅、运动化前后保险杠、F Sport标志、21英寸五辐式哑光黑轮毂以及六活塞刹车卡钳等专属的运动配件，从而营造出更为强烈的运动氛围。

而在内饰设计，则是在全新一代RX的设计布局上，又特别在其中央扶手、门板和座椅采用红黑双色皮革点缀，搭配上三辐式打孔真皮方向盘、不锈钢门槛、采用麂皮/真皮包覆的运动化座椅等F Sport专属配置，营造出豪华与运动兼备的车内风格。

动力方面，RX 500h F Sport Performance将会搭载一套以2.4T涡轮增压发动机为核心，辅以全新油电动力系统所组成的动力配套。搭配上后轴eAxle高功率电驱技术与Direct4四轮系统，令其拥有371hp最大输出之余，还拥有56.1公斤米最大扭矩的饱满输出，而0-100km/h加速仅需5.9秒便能完成，可谓是目前雷克萨斯SUV车系之中，性能表现最为强大的车型。

随着新能源不断发展，其实目前也有不少性能车型采用混合动力作为辅助。而雷克萨斯RX 500h F Sport Performance能否顺利进入国内，笔者认为机会很大；只要雷克萨斯能将搭载2.4T发动机的车型引入国内市场，那么RX 500h也将有机会一并进入，毕竟RX 500h F Sport Performance相比其他车型，也不过是在2.4T发动机的基础上，配以油电混合动力系统加持。

因此，还是要看雷克萨斯于年底发布全新一代RX车型之时，是否将2.4T车型一并引入。但话虽如此，即便RX 500h F Sport Performance能够顺利进入国内，作为性能旗舰车型的它，车型价格或许又会令不少车迷望而却步。