提到市场上最富驾驶乐趣的后驱车RWD，许多人第一时间想到的肯定是日本车厂马自达旗下的敞篷力作—— MX-5，尤其在那样的价格范围内更可说是最佳Fun Car首选。MX-5提供两种不同车身样式，包括软顶敞篷车和硬顶RF，各自展现不同的风格。不过，数位设计师Sugar Chow觉得这样还不够，决定将既有的车身线条修改一下，让MX-5从Roadster双座小跑车化身ShootingBrake，创造出更强烈风格的同时也增加了更多实用性。

尽管，马自达有史以来第一台三门MX-5只存在于虚拟世界，但通过一系列，几乎可以假乱真的数位图像勾起许多人无限想像，更有一众网友喊：“神似法拉利FF！”、“这个很可以，给过！”

设计师笔下的MX-5 Shooting Brake保留了原车基础轮廓与大部分车身面板，但上半部和车尾则完全重新设计。关键在于上扬的尾部线条，通过富肌理感的后叶子板结合粗壮的C柱线条与车顶连接。由设计图来看，化身Shooting Brake后的MX-5应该是保留跑车原始的两座配置，也因此无法提供有人乘坐的后座。这样有好有坏，好处是相比原本，更改过后的行李厢容积肯定扩大不少。而为要进一步强调Shooting Brake的跑格，Sugar Chow还在原厂前叶子板上添加一个小小扰流设计以及四出排气管，效果立竿见影。

虽然这样的设计佳作永远不会有导入量产的一天，但设计师通过精湛的数位功力，神来一笔地将MX-5日本马变身Ferrari FF意大利马，也在网络上赢得广大车迷的认同与点赞。试想一下，如果量产是什么结果呢？