随着疫情常态化，汽车的生产、运输也受到极大影响。不过6月9日乘联会数据却显示，5月的汽车零售环比增长29.7%，是近6年来的最高值。在50万+纯电豪华领域，高合更是凭借HiPhi X，以369辆的成绩，再度坐稳50万以上豪华纯电冠军宝座。在这个后疫情时代再创销量辉煌！高合汽车真心不一般。

近日，小编从官方获悉，高合HiPhiZ将于8月26日开幕的成都车展上正式上市。新车此前已经开启盲订，预售价格区间为60-80万元。

HiPhi Z。新车定位为一款纯电动轿跑车，整车设计采用了极强的机甲风格，并且还拥有比首款车型HiPhi X更高的智能化水平。

外观方面，新车整体延续了品牌一贯的设计风格，整车有着非常与众不同的的科技风与前卫感。前脸封闭式格栅配合两侧夸张的灯组造型和底部包围，让前脸有着极高的辨识度。据悉，新车采用第二代PML可编程智能大灯系统，可实现星环ISD光幕、交互、投影灯语等功能。

车身侧面，新车定位为一款纯电动中大型轿车，其车侧造型十分修长，并且车门采用了对开门开启方式，显得极具未来科技化。前风挡玻璃倾角比较大，也让这款车看起来运动感更强。尺寸方面，长宽高分别为5036/2018/1439毫米，轴距则为3150毫米。但是这个外观，说实话真的有点像，时代的眼泪，日产蓝鸟。

（日产蓝鸟）大家看看，这是不是有异曲同工之妙？

车尾部分，车顶镂空扰流板，贯穿式尾灯和底部大面积黑色覆盖，再次强化了整车的前卫气息。

高合HiPhi Z还配有1个激光雷达、8个探测摄像头、4个侧向摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、1个DMS摄像头等32个辅助驾驶传感器，还将搭载英伟达Drive Orin-X自动驾驶芯片。新车目前可以支持基础辅助驾驶功能，高阶功能将于2023年通过OTA进行升级。

车内设计很有科技感，居然没有仪表台，行车信息是通过HUD抬头显示以及中控屏左侧来显示行车信息。

另外，中控屏背后则配备了三根机械臂，可以进行多轴位移，不光可以让中控屏实现90度旋转，还能实现多个角度放置，甚至可以跟随音乐进行互动，官方将这套交互系统称之为HiPhi Bot，可以依托高算力实现更深度的人机交互功能。这个配置小编称之为，全是技巧没有用处的技能。

动力方面， 高合HiPhi Z目前还没有更多的官方的信息爆出，不过此次公布HiPhi Z将搭载容量为120千瓦时电池包，CLTC综合工况续航里程为705公里。新车也将配备了百万级豪车的轻体型的全铝双叉臂前悬和多连杆后悬，并且也毫无疑问的配备空气悬架、CDC电磁悬架以及动态底盘控制系统等豪华跑车的常规配置等。

写在最后，小编想说的是，这款车一上市，将是国内首款售价较高的量产的纯电动车，而在当前市场当中，目前并没有哪一款量产车可以从价格上与高合进行比较，所以高合也算是开拓了一个全新的细分市场。所以，对于那些较追求科技追求个性化的高端用户来说，高合HiPhi Z还真的一个非常不错的选择。