插电混动汽车相比燃油车而言，有着更低的油耗表现，而相比纯电动汽车来说，又没有补能和续航焦虑，成为了今年高油价下的热门选择。除此之外，以往插电混动汽车的高售价也在今年不复存在，拥有不少物美价廉的插电混动汽车可选择。

就比如在6月份上市的长安欧尚Z6 iDD，一经上市就受到了年轻消费者的高度关注，成为20万元以内最炽手可热的插电混动SUV之一。那么，欧尚Z6 iDD到底有何过人之处呢？抱着这样的疑问，车轱辘特意到长安欧尚4S店对其进行了探店，找寻欧尚Z6 iDD的成功之道。

颜值耐打，年轻人最爱

进入到4S店，首先看到的就是稳居C位的欧尚Z6 iDD，作为针对年轻用户打造而来的产品，欧尚Z6 iDD在设计上自然也是迎合了年轻用户的喜好。

看到实车第一眼，欧尚Z6 iDD还是非常惊艳的，在设计上不仅大气运动，还充满未来科技感。虽然在整体设计上与燃油版的欧尚Z6一脉相承，但在部分细节的地方也有着插电混动专属标识。

就比如在前进气口处，欧尚Z6 iDD采用了蓝色饰条做装饰，且在尾部还有“Z6 iDD”的字母标识，以及在燃油版车型上的四个圆筒形排气，也换成了多边形的排气装饰件，以表示它是一台新能源车型。

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与此同时，在欧尚Z6 iDD的右后方还有快充+慢充二合一的双固定充电接口，即插即充，用户不用频繁去拿、去放、去插、去拔转接头，充电这个细节设计也是非常贴心了。

最后就是在尺寸上，欧尚Z6 iDD长宽高尺寸分别为4699mm/1890mm/1680mm，轴距为2795mm，从参数上看其轴距有着越级水准，所以车内空间必然会有不错的表现。

汽车机器人名副其实

进入车内首先感受到的就是强烈的科技感，特别是舰阵式分布的三块液晶大屏，分别为12.3英寸中控屏、10.3英寸全液晶仪表盘以及9.2英寸智慧小欧屏。特别是这块智慧小欧屏，更是“点睛之笔”，可化身用户的专属智能管家，辅助用户任意指挥、调度八方！

提到欧尚Z6 iDD就不得不说它的车机系统，内置了最新的OnStyle 5.0系统，拥有8核芯片及全3D动效渲染，可实现0.8秒语音唤醒、1秒闪电开机联网、1秒人脸识别、2秒导航，响应速度堪比智能手机，而且还支持保镖模式、无麦K歌以及赛道模式，其智能配置堪比造车新势力。

在智能化配置上，欧尚Z6 iDD更是不计成本，即便是入门级车型也配备了前后驻车雷达、360度全景影像、透明底盘、定速巡航、驾驶模式切换、地图导航、语音识别控制、OTA升级等实用配置。

而车轱辘个人更推荐购买售价为16.58万元的中配车型，毕竟价格仅比入门级车型贵了1万元，可多了L2级自动驾驶辅助、9.2英寸智慧小欧屏、前排座椅加热和通风等丰富配置，非常划算。当然了，如果你觉得智能驾驶辅助配置没必要，选择入门级车型就够了。

硬核实力的体现，实测续航1300km+

动力的不同是欧尚Z6 iDD与燃油版车型最大的区别，欧尚Z6 iDD搭载了一台蓝鲸NE 1.5T混动专用发动机和电机，发动机最大功率可达到122kW，最大扭矩为255N·m，而电机最大功率为110kW，最大扭矩为330N·m。在这套动力总成的加持下，让整车有着更迅速的加速表现。

欧尚Z6 iDD配备了一块由宁德时代提供的28.4kWh大容量电池，单用纯电模式就能达到150km的续航，完全可实现日常上下班代步零排放，而在满油满电状态下，综合续航更能达到1200km。即便是在馈电状态下也能实现5.7L/100km的超低油耗表现，与同级日系油电混动汽车的节能效果相当。

犹记得在6月份，欧尚Z6 iDD特级混动成功完成了一箱油从重庆开到海南的终极挑战，全程共1369km，百公里平均油耗仅需3.8L。简单总结就是，官方公布的油耗比较保守，如果你驾驶习惯良好外加路况较好，欧尚Z6 iDD的综合续航完全可满足你跨省自驾的需求，而且可能你只用加一箱油。

写在最后：

从价格上看，欧尚Z6 iDD并不算贵，15.58-17.58万元的售价区间比同级合资燃油SUV还便宜，但在油耗上却远低于传统燃油SUV，更重要的是，还能上绿牌。当然了，低油耗仅是欧尚Z6 iDD的优势之一，出众的外观设计和高度智能化的配置，同样是欧尚Z6 iDD的“大杀器”。