成都车展上，起亚发布了第五代SPORTAGE车型，不要被这英文名吓跑了，实际上老款车型在咱们国内也有，老款车型当年在国内被称为“狮跑”。

不过这一次，起亚引进来是最新款SPORTAGE，并且这次取了一个新的名字，一个极其难念出来、一个用方言更加难念出来的名字： 狮铂拓界（注意，这里“拓”的发音应该是“tà”）。

怎样？够难念吧？

好吧，暂时抛开这个难念的名字不提，其实这辆狮铂拓界还是挺值得关注的，首次这是一款几乎原汁原味引进来的车型，造型上没有多余的本土化改动，整体保留了原版个性又夸张的造型设计。

整台车的尺寸较为紧凑，但各处细节设计都在着力体现“个性化”，例如车头的大灯组和回力标样式的日间行车灯，辨识度绝对是杠杠滴。

内饰用上了流行的双联大屏风格，但仍保留了足够丰富的物理按键，在科技感和实用性上取得了平衡，这是一个值得点赞的设计。至于那块屏幕，现场并没有给这台车接上电源，因此具有哪些功能暂时也说不清楚。

同样保密的还是具体的动力系统，目前能知道的是狮铂拓界将提供2.0T L4发动机，同时提供2.0L的混合动版，具体的动力参数，以及变速箱的搭配都还没公布。

起亚狮铂拓界目前有待继续公布的信息还比较多，因此除了外观内饰的造型之外，其它的东西都还说不清，也由此可以推断狮铂拓界距离上市还有一段时间。但这款车对起亚的意义还是比较大，近年来起亚在国内市场的日子过得并不舒坦，这两年唱出的主角起亚凯酷和嘉华成绩都不算得好，去年更是遇到东风汽车退股，可以说起亚如今在国内市场是十分尴尬的处境了。

狮铂拓界作为起亚今年在中国市场最为重磅的车型，它身上所承受的期望自然也不言而喻，希望届时狮铂拓界能给出一个足够有吸引的产品力和价格，否则起亚实在难再谈振兴了。