成都车展上,起亚发布了第五代SPORTAGE车型,不要被这英文名吓跑了,实际上老款车型在咱们国内也有,老款车型当年在国内被称为“狮跑”。
不过这一次,起亚引进来是最新款SPORTAGE,并且这次取了一个新的名字,一个极其难念出来、一个用方言更加难念出来的名字: 狮铂拓界(注意,这里“拓”的发音应该是“tà”)。
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怎样?够难念吧?
好吧,暂时抛开这个难念的名字不提,其实这辆狮铂拓界还是挺值得关注的,首次这是一款几乎原汁原味引进来的车型,造型上没有多余的本土化改动,整体保留了原版个性又夸张的造型设计。
整台车的尺寸较为紧凑,但各处细节设计都在着力体现“个性化”,例如车头的大灯组和回力标样式的日间行车灯,辨识度绝对是杠杠滴。
内饰用上了流行的双联大屏风格,但仍保留了足够丰富的物理按键,在科技感和实用性上取得了平衡,这是一个值得点赞的设计。至于那块屏幕,现场并没有给这台车接上电源,因此具有哪些功能暂时也说不清楚。
同样保密的还是具体的动力系统,目前能知道的是狮铂拓界将提供2.0T L4发动机,同时提供2.0L的混合动版,具体的动力参数,以及变速箱的搭配都还没公布。
起亚狮铂拓界目前有待继续公布的信息还比较多,因此除了外观内饰的造型之外,其它的东西都还说不清,也由此可以推断狮铂拓界距离上市还有一段时间。但这款车对起亚的意义还是比较大,近年来起亚在国内市场的日子过得并不舒坦,这两年唱出的主角起亚凯酷和嘉华成绩都不算得好,去年更是遇到东风汽车退股,可以说起亚如今在国内市场是十分尴尬的处境了。
狮铂拓界作为起亚今年在中国市场最为重磅的车型,它身上所承受的期望自然也不言而喻,希望届时狮铂拓界能给出一个足够有吸引的产品力和价格,否则起亚实在难再谈振兴了。