较早之前，红旗发布了旗下的MPV车型HQ9，新车一经发布便引发了热烈的关注，作为最具中国形象的汽车品牌之一， 红旗HQ9也被很多人认为是最具备豪华气质的自主品牌MPV。而在8月26日正式开幕的成都车展上，红旗HQ9也正式面向全国观众亮相。

红旗气场，夸张却顺眼？

红旗自H9以来，直瀑式的进气格删和标志性的“中间一道红”便成为了品牌标识度最高的设计元素，在这台MPV红旗HQ9上自然也不例外，尽管格栅尺寸依然很大，造型也非常夸张，但在方正宽厚的车头之上，似乎让人感觉这样的红旗MPV跟现如今大多数MPV车型都在改进的大尺寸格栅相比，红旗HQ9的进气格删显得十分顺眼。

红旗HQ9的实车相当可观；全车达到了5222/2005/1892mm，轴距达到了3200mm。属于尺寸优势相当出色的中大型MPV设计，而从车身侧面来看，倾斜度较大的A柱显然是为了降低车身风阻而做出的设计，方正的“盒子”造型也是传统MPV该有的样子。

为了迎合时下潮流，红旗HQ9采用了悬浮式车顶的设计，并且在D柱处做了一定的装饰处理，使得车身看上去不会显得呆板。

总体来看全车设计比较简约大方，没有过分强调设计元素，这作为一款商务型用途为主的中大型MPV而言无疑是正确的方式，但中文标识的尾标和强大的车身气场，还是为这台大车增添了不少的辨识度。

内饰做工进步明显

从红旗HQ9的内饰布局上看，客观来说是比较保守稳重的类型。对称式的中控台配上悬浮于中间的多媒体屏幕，规规矩矩的电子档杆和木纹的扶手区域，看上去十分简洁，但这也正好体现了这台车的庄重感。

值得注意的是，对展台现场的展车的观察，可以发现尽管是一台展车，但内饰的做工细节已经相当细致，特别是方向盘、座椅以及不同材质饰板间的拼接处的处理，尽管车厢内没有太多复杂花哨的线条，但总体观感还是非常舒服。

作为商务用途为主的车型，中排座椅的乘坐体验感无疑是最高的存在，从造型上看，可以见到红旗HQ9的中排座椅设计十分饱满，实际乘坐感受上座椅靠背的支撑性到位， 而且可移动的范围很宽，舒适性于尊贵感几乎可以说是目前国内量产MPV中非常出色的一款。

而在动力层面，红旗HQ9依然以2.0T为核心动力，但为了迎合新能源汽车市场，未来或将推出插电混动版本的车型。

结语：

红旗HQ9此前已经发布了预售价——40万元起。这个价格无疑是跻身进了非常热门的豪华品牌MPV价格区间，同价位的车型还有别克GL8的艾维亚、丰田赛那等等。但作为红旗而言，已经逐步培养起来的品牌号召力将会是这款车型十分可靠的销量基本盘，现如今随着自主品牌的认同度提高，而红旗品牌更是具备一定民族情结的汽车品牌，在正式上市后，红旗MPV如果短时间内登上了MPV的热销榜单，想必也不是什么特别意外的事情。