继UX跟ES车系之后，日本雷克萨斯宣布针对旗下IS车系进行新年式产品改良，不过修改的地方并不多，只是将中控仪表台上的银色饰件颜色加深，强化车内运动气息，同时中央扶手上的置杯架多了灯光照明，F Sport车型另外增加钛炭灰新车色，并将F Sport Mode Glitter特仕车所配备的19寸熏黑轮圈列为选用配备。

比较值得一提的是，随着新年式IS车系登场，日本雷克萨斯以IS 350 / IS 300h / IS 300 F Sport车型为基础，再度推出主打黑化风格的Mode Black III特仕车，外观换上BBS代工的19寸消光黑锻造轮圈，车侧窗框与后视镜也一并改为亮黑色涂装，并且标配三眼式全LED头灯含LED方向灯。

车内则是提供Ultrasuede类皮质与皮革混搭的专属运动座椅，还附上驾驶座记忆/迎宾功能及双前座通风功能，前座中央扶手也一样采用Ultrasuede类皮质，而F Sport式样三辐式方向盘除了两侧包覆着打孔皮革，上方还比照门板加入立体银灰色木纹饰板，其他像是专属设计的8寸TFT数位仪表、后座侧面安全气囊也都是Mode Black III特仕车的标准配备。

此外，原本为北美限定的IS 500 F Sport Performance，随着新年式IS车系登场也首度导入日本市场，不过First Edition首发版的数量只有500台，必须经过抽签才有机会获得购买资格，售价则是比一般版贵了50万日元，目前售价为900万日元。跟一般版相比多了BBS代工的19寸消光黑锻造轮圈 (原为Enkei代工的19寸银色轮圈)、亮黑色涂装后视镜，车内则换上立体红木纹饰板，搭配带有Ultrasuede类皮质与棕色缝线的专属运动座椅，并附上F Sport Performance First Editio专属铭牌。

至于IS 500 F Sport Performance所搭载的5.0升V8自然进气引擎，根据官方公布的数据，可于7,100转交出481匹的最大马力，4,800转释放534N·m的最大扭力，配上8速手自一体变速箱，在仅有后驱的设定下0-100km/h加速可于短短4.5秒完成 (美规车型)。