2022年成都车展于8月26日开幕，以下是来自10号展馆的新车报道—阿维塔11。

在众多的造车新势力中，阿维塔显得别具一格。除了极具未来色彩的外观设计之外，长安汽车、宁德时代、华为这三家巨头的合纵连横，也让阿维塔拥有了冲击高端市场的底气。

在成都车展上，阿维塔的展台被围的水泄不通，展台上的 阿维塔11，似乎就像是一艘从未来穿越到现在的飞船一样，被人欣赏、被人好奇、被人探索。

在外观设计上，我们很难定义阿维塔11的美丑，因为用俗世的眼光看待它，这一定是个两极分化的产品。但如果量化成容易理解的文字，那它的许多细节就有了灵魂。

比如，圆润的车身让阿维塔11显得很精致，设计师对于曲线的应用往往比直线更加得心应手，因为它注重个性化的表达，也注重内心所想。这让阿维塔11的运动感和未来感能够共存，同时也让车头的每一个细节都更有张力。

LED大灯毫无疑问是标配，配置方面支持高度调节、自适应远近光灯、延时关闭等等。与此同时，整车还配备了隐藏式门把手、无框车门等配置，这对于降低风阻和提升外形气质都起到了很重要的作用。

整车的尺寸4880x1970x1601mm，轴距是2975mm。尽管定位是中大型SUV，但阿维塔11的车身丝毫不显笨重，甚至看着很灵巧。显然，曲线的设计再次帮了大忙。

与前脸相同，车尾的设计同样注重未来感的表达。如今贯穿式的尾灯早已不是什么新奇配置，但阿维塔11的质感仍然别具一格。除了位置摆放的重要性，整车造型的一体感也凸显了长安品牌近些年设计功力的增长。此外，隐藏在尾部的尾翼可以自主调节开关，自动模式下时速达到70km/h以上即可自动升起。

来到车内，华为的技术底蕴在新车的内饰得到了全面释放。要知道，阿维塔11是首款采用了华为全套智能座舱的车型，这个待遇连赛力斯和问界都没有，可见阿维塔11的重要性。

鸿蒙座舱的精髓不在于表面，而在于内里。尽管15.6英寸的中控屏和10.25英寸的仪表盘很显眼，副驾驶前方还有一个娱乐屏，但鸿蒙系统的实用性和易用性还是大大超出了我们的想象。

如果未来与华为的其它产品打通互联体验，那阿维塔11的车机系统这个卖点将进一步增强。

整车内饰的风格仍然是以豪华感为主，尤其是配色方面很能讨好年轻消费者。而在座椅布局上，阿维塔11室采用了5座的设计，无论是前排座椅还是后排座椅，舒适性都没得挑。整体皮质的触感很好，同时座椅的也十分丰富，包括加热、通风、按摩。

动力方面，新车的功率输出完全相同，并且都采用了双电机的设计。区别在于，低配车型的配置相对较低，续航里程为555km；中配车型配置增加，续航里程同样是555km；高配车型配置最高，同时续航里程也达到了680km。

阿维塔11搭载了华为提供的双电机系统，前电机最大功率195kW，后电机最大功率230kW，最大综合功率425kW，最大扭矩可达650Nm，官方表示其0～100km/h的加速可以达到3秒。

这三款车型的售价区间是34.99万～40.99万，此外，新车还有一款联名限量版车型，售价为60万元。整车的外观设计与普通版车型不会有太大变化，但会加入更多的定制元素。

阿维塔11采用了长安、华为、宁德时代共同研发的CHN平台打造，这三家企业可以说在各自的领域发挥自己的全部实力，因此阿维塔11的产品力十分值得期待。

目前，阿维塔11已经正式上市，感兴趣的朋友可以去线下展厅体验一下。