蔚来汽车第二款轿车-- ET5亮相成都车展，定位中型轿车，早在去年年底蔚来汽车就已经对其进行亮相，补贴前售价32.80-38.60万元，电池租用方案25.8万，电池月费用为980/1480元，新车将在9月9日大订，于9月30日开启交付，在外观上浓烈的家族式设计风格，在本次的车展中，虽然不能上车体验ET5，但我们拍摄到了大家都好奇的内饰部分，同时本次展车展出的粉色更是吸引了很多的美女车主。

外观方面，与自家大哥保持着相同的家族式设计语言，并没有太大的变化，标志性的条形大灯，以及下方竖直的灯组，走在路上辨识度极高，并保持了新能源一贯的极简风格，看起来具有很强的科技感。

从车侧来看，ET5有着很强的运动身材，车身线条流程，一条完美的弧线由车头经过车顶一直延伸至车尾，直到车尾最末端有着小幅度上扬，像是小鸭尾的设计，进一步增强了整车的运动风格。

车尾采用了贯穿式的尾灯，并没有过多负责的设计，看起来更加的简洁，配合着粉色的车身，看上去给人一种清新脱俗的感觉。底部配有运动导流槽，不仅增加了汽车的厚重感，也小幅度地增加了整车的空气动力学组件。

内饰方面，依旧是非常典型的家族式设计语言，一块长方形的液晶仪表盘和一款更大尺寸的长方形中控屏幕，并配有蔚来的小精灵--Nomi，档把周围的设计与ET7依旧保持一致，圆柱形的换挡拨杆和下方的储物格，杯架，以及右侧的物理按键。

动力方面，ET5采用前永磁同步电机/后感应异步电机的双电机组合，电机总功率360kw，峰值扭矩700牛米，零百加速仅3.6秒。

续航方面，标准续航75kwh的电池包CLTC最大里程550公里，长续航100kwh电池包最大里程700公里，超长续航150kw电池包最大续航里程超1000公里。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4790/1960/1499mm，轴距为2888mm，定位纯电中型轿车。