在刚刚举办的2022年成都车展上，奔驰带来了最新的国产电动车型——奔驰EQE。

这是奔驰EVA平台下，首款国产的车型，所以这款车代表的是奔驰目前电动化的实力。

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那么接下来，就让我们一起看看这款国产的EQE都有哪些亮点。

首先是设计上，可以看到EQE和EQS的设计语言非常相似，车头尽可能地往下延展，整个车身侧面就像一张弓一样。

而这样的设计的好处就是可以有效降低风阻，从来带来更好的续航表现，所以 奔驰EQE的风阻可以做到0.22Cd，续航可以做到750公里以上。

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而作为一款电动车，奔驰EQE也将轴距做到了最大化。大家可以看一下，这辆车的比例，前悬和后悬都是非常短的，而这辆车长度只有4.9米多，但是轴距却达到了3.1米。

接下来我们看看车内。

在内饰的设计上，EQE实际上吧EQS的那一套设计语言也集成了，但是目前国产的几个版本中。EQE的内饰采用的都是类似于S级上的两块大屏的设计。一块是12.3 英寸仪表屏，另一块是12.8英寸的中控屏。

在未来国产的500 4MATIC，EQE将用上那一块三合一的超大尺寸曲面屏。

顺便说一下，现在国产的EQE也都是单电机后驱版的车型，所以想要体验到更暴力四驱车型，就需要小小等待一下了。