在本次成都车展中，奔驰亮相了C级中最强动力版，更换了大家经常吐槽的1.5T发动机，作为全新c级的唯一新能源车型，新车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，以及插电式混动系统，采用P2并联混动架构，在动力上和燃油经济上均有所加强，但是官方40.73万元的指导价你会选择它还是其他车型呢？

外观方案，混动版车型依旧保留了燃油车的外观设计，全新的设计语言，独具辨识度的大标和星辉中网，区分两款车型最简单的办法就是看车尾部是否设有充电口，感觉诚意不多啊，混动车型更换一个前进气格删或者前杠来区分车型会更好一些。

内饰还是经典的设计，由于展台上看车的人非常多，估计工作人员没有时间来擦拭内饰，所以反映出了一个问题，c级的中控屏幕非常容易沾指纹，而且会影响整车的质感和品质，从侧面角度看来，从屏幕到下面的黑色面板，沾了密密麻麻的指纹。

双拼色的内饰看起来更加的活泼一些，门板上遍布着很多的操作按钮，座椅调节，车窗调节等延续了奔驰一贯的风格，车窗调节按键饰板的镂空设计增加了些许的科技感，尾部除更换了c350el外，还在同侧下方增加了充电口。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4882/1820/1450mm，轴距为2954mm，与燃油版车型保持一致，整备质量为2130kg，因为增加了电池组的缘故，相比燃油车型有所增加。

动力方面，混动车型将搭载一台2.0T涡轮增压发动机与电动机组成动力总成，其中发动机的最大功率为150kw，峰值扭矩320牛米，电动机的最大功率95kw，峰值扭矩为440牛米，发动机与电动机综合输出最大功率230kw，峰值扭矩440牛米，传动方面将匹配9AT变速箱，零百加速6.9秒，极速为235km/h，支持21分钟补能30%-80%直流快充。