随着高温天气逐渐退去，阴雨天气紧接着登场，令许多消费者萌生了购车的想法，为这种不便出行的天气增添一些幸福感，那么一款豪华座驾必不可少，而在豪华品牌当中，能够令人感受到幸福、舒适的品牌，梅赛德斯-奔驰一定位于首选。但对于生活在限行限牌城市的消费者，选择燃油车就不如纯电车型那么务实，不久前刚刚上市的奔驰全新EQE，就是这么一款档次在线的中大型豪华纯电轿车。

日前，我们于杭州中升星旗4S店内拍摄到了全新EQE实车，值得一提的是，我们此次拍摄的展车在当天就被客户直接预定走了，这也是店内成交的全新EQE首单，足以见得这款车型近期的热度之高。

外观方面，全新EQE延续家族设计理念，前脸采用纯电车型惯用的封闭式格栅，官方将其命名为“暗夜星阵”封闭式格栅，并与两侧智能数字大灯直接相连，形成典型的一体化效果，为前脸带来醒目的视觉冲击力，格栅中央硕大的奔驰品牌标识，有着出色的品牌辨识度，看起来相当高调。

车身侧面属于全新EQE的一个设计亮点，流畅的轿跑姿态映入眼帘，风阻系数低至0.22，满足颜值、性能的双重需求。车身尺寸方面，全新EQE的长宽高分别为4969 /1906/1514mm，轴距为3120mm。

细看之下，A柱旁的三角区域还有着“EQE”的标识，进一步强化这款车型的外观辨识度，这种注重细节精致度的做法，确实很符合豪华品牌的作风。

实拍车型的轮胎规格为235/50 R19，采用马牌EcoContact 6系列轮胎，拥有出色的能源效率、行驶里程，在操控、制动性能上也有着不错的表现，轮胎上还印有专属MO标记，意味着梅赛德斯-奔驰原厂认证轮胎。

车尾同样有着不少设计亮点，尾部配备的小鸭尾扰流板提升了运动氛围，下方的贯穿式尾灯组非常吸睛，官方将其命名为“3D贯穿式螺旋尾灯”，内部的光源确实样式别致，点亮之后的效果非常独特，能够充分彰显出全新EQE的设计感。

内饰方面，源自S级轿车的12.3英寸仪表屏与12.8英寸中控屏非常醒目，瞬间提升内饰的科技氛围，大面积胡桃木饰板的运用，在视觉效果上非常精致气派，全新EQE还率先配备主动式环境氛围灯，灯带颜色能够随着车速而发生变化，营造出动态流动的效果。

多功能方向盘采用三辐式平底设计，无论质感或是手感都非常高级细腻，中央为醒目的奔驰品牌标识，两侧为丰富的操作键，日常行车时使用起来非常方便。

全液晶仪表尺寸为12.3英寸，能够显示丰富的行车数据，而且就呈现的视觉效果来看，能够为内饰营造出更多数字化氛围，令驾驶者沉浸在这种氛围之中。

中控大屏的显示效果高清、操作系统流畅，而且操作逻辑并不复杂，这要归功于全新EQE配备的“零层级界面”，核心功能都被设置在桌面顶端，通过指纹登录后还能进行个人用户设置。此外，全新EQE还配备了“读心感应助理”、支持无线CarPlay投屏功能，智能体验更为丰富前卫。

座椅延续了奔驰一贯注重舒适豪华体验的做法，座椅采用Nappa皮革包覆，配以巴黎钉纹实体按键，在质感上足够高级出众，而乘坐感受宽大柔软，再加上配备的前排双侧隔音玻璃和整车声学包，令乘坐氛围更加静谧舒适，充分照顾到了用户的人性化需求。

而后排座椅属于全新EQE专门针对中国用户优化的成果，提供多达10项本土专属升级配置，诸如后排绅士功能、后排中央扶手、后排天窗遮阳帘按键、舒适型后排头枕等，无论品牌诚意或是实际体验都无可挑剔，相信这也是许多消费者选择奔驰的原因所在。

此外，车内还于前后排设有多处实用的储物空间，车内人员随手就能将物品整齐摆放，以保证车内空间的整洁如新。

动力方面，目前上市的全新EQE均为350车型，采用后驱单电机布局，电机的最大功率为215千瓦，峰值扭矩可达556牛·米，官方数据显示其0-100公里/小时的加速时间为6.7秒，在性能表现上也符合期待。而换挡机构位于方向盘后侧，依然是很有奔驰风格的做法。

此外，全新EQE配备总容量96.1千瓦时的动力电池，CLTC综合工况续航可达752公里，这一出色的续航水平足以打消续航焦虑。而在最高128千瓦的直流快充模式下，全新EQE在48分钟即可由10%充至80%电量，电池管理系统还支持OTA远程在线升级，相信能够为日后用车提供不少便利。

写在最后：

目前全新EQE已推出3款车型，售价区间为52.8-58.5万元。而在中大型豪华纯电轿车这一细分市场，宝马和奥迪都尚未布局车型，因此全新EQE有着绝对的竞争优势。

从我们此次实拍体验来看，全新EQE在营造高级氛围上确实非常称职，即便作为一款纯电车型，在保证数字化氛围的同时，依然延续着不少奔驰家族的经典元素，这对于钟情于奔驰品牌的消费者而言，显然也不会感到失望。感兴趣的朋友不妨去体验一下，相信实车肯定会惊艳到你。