车吧事·产经

飞往广州的航班上，媒体同行纷纷吐槽顶着高温、限电和疫情重重困难的成都车展。因为30日凌晨一点，组委会一纸停办公告，把“头铁”的成都车展按下暂停键。

戏谑与压力笼罩着第二十五届成都车展的始末，而后车展时代的下半年车市，刚拨开天空的乌云。

广州天河体育中心，广汽本田的大本营。严格意义上对广汽本田来说，这是最安全妥帖，容错率最低的地方。

一款全新的SUV——ZR-V 致在上市，全系三款车型15.99~19.59万元的指导价，让广汽本田的燃油SUV阵营再度扩容。

在解读这款新车之前，笔者邀请各位思考几个问题：

1.汽车圈“穿搭教主”郑衡，为什么精选一件绣有“蜻蜓袖标”的单西？

2.从产品特征来看，ZR-V致在真正的竞品是谁？

3.两天前，东本XR-V换代上市，广汽本田如此错位投放意在如何？

带着这三个问题，从这场发布会中找答案。

郑衡的“蜻蜓”袖标

这场半露天式的上市活动，没有领导的大篇幅讲话致辞，没有工程师的PPT灌输，整体短平快的格调，与广汽丰田执行副总经理郑衡的风格极搭。

郑衡很低调，在发布会开始时，站在观众群中向嘉宾致意，低调到发布会结束合影就匆忙离去；郑衡很潮酷，尤为体现在穿搭方面。

休闲西装与乐福鞋的搭配，颇与三年前皓影在黄浦江畔上市遥相呼应。

但是，笔者却发现，当晚的亮点，却落于郑衡单西的蜻蜓袖标。

在衣服上绣饰蜻蜓，这在与本田汽车一衣带水，同属日系的黑泽明电影《影武者》和《乱》中也有所出现。

所以说，向来对穿搭如此讲究的郑衡，“精选”这样一件外套绝非偶然，其背后或许在向外界透露着一个潜在的信息。

通过查阅资料，笔者了解到，蜻蜓在日本文化中叫做“必胜虫”，有着吉利的寓意，象征着只进不退的精神，所以经常被武士纹于盔甲和冰刃上。

依托黑泽明电影的人设，其中的含义不难理解，而反观广汽本田与ZR-V致在，作为下半年第一场大型线下上市活动，郑衡借此美好寄托于此，“必胜”的信心不言而喻，也足以看出这款新车，对于广汽本田产品矩阵的重要性。

竞品到底是谁？

在发布会开始之前，笔者将ZR-V致在比作广汽本田“向内求”的一把刀。

今年是广汽本田国产第24周年，浩浩荡荡一路走来，已然形成了鲜明的产品特征，近千万辆的累计销量也打下坚实的口碑，甚至多年来市场份额也趋于固定。用房地产话术来形容，典型的“刚需有余，改善不足”。

广汽本田太需要一款与现有产品阵营性格色彩不同的车，来另辟品牌形象的新蹊径。对此，唯有“向内求”。

ZR-V致在，就是这颗最恰当的棋子。

从5月份开始造势的ZR-V致在，先前已陆续按照发布官图、开启预售的节奏预热。外界有声音将其和缤智，共同视作广汽本田小型SUV双子星，市场布局看齐广丰锋兰达与C-HR。

从营销层面来看，这显然合情合理，同为日系双车战略产物。但当ZR-V致在的预售价发布之日起，其高于XR-V和缤智的定位就已初显端倪。

所以说，广汽本田从未将定价12.58~16.98万元的锋兰达和卡罗拉锐放视作ZR-V致在的竞品，外界先期的猜测并不成立。

把ZR-V致在15.99~19.59的指导价放在同价格区间中，不乏昂科拉GX、长安福特锐际、上汽大众途岳这样的紧凑级SUV，而这也恰好是ZR-V致在真正的市场直接竞争车型。

广汽本田在对ZR-V致在的初期宣传中，笔墨着重突出在造型别具一格、内饰质感好和驾驶调校佳三个方面，实车确实在内饰覆盖物的皮质、空调调节旋钮阻尼等细节处处凸显质感，而且6种个性化的颜色也高级感十足。

与以往省油动力强、皮实耐用可靠的广汽本田1.0时代产品特征完全不同，也就是说，广汽本田开始在十几万的家用车讲究质感，若ZR-V致在一炮而红，广汽本田将成功转型到产品全面精致的2.0时代。

替代现款皓影

当前，广汽本田的SUV产品阵容有四款车型，分别是主打10~15万元价格区间的缤智，15万元~20万元的ZR-V致在，以混动车型为主销的皓影，以及中型大五座的冠道。

其中，与缤智同平台的东风本田XR-V已经完成换代，全系取消1.5T发动机，主推1.5L自然吸气发动机，进一步下探指导价，为高阶车型让路。

ZR-V致在的定位刚好落于原缤智1.5T高配车型和皓影1.5T入门车型这个区间。

因此，笔者这个观点来源于两方面，一是ZR-V致在的指导价已经与现款皓影燃油车型的终端价格吻合；二是下一代CR-V/皓影将主推7座车型，弥补本田在华7座SUV空白。

笔者从经销商处了解到，当前在售的燃油版皓影各地均有2.5万元不等的优惠力度，而且现车充足。皓影基于2017年上市的第五代CR-V打造，从2019年上市以来一直未进行改款，2022年以来的销量并未有亮眼表现，现款皓影略显老态的产品力与ZR-V致在相比，无论设计、做工、调校都不占据优势。

此外，下一代皓影工信部申报图已经公开，按照下一代CR-V计划年底引入的节奏，下一代皓影大致也将同期进入市场，而且尺寸将全面升级，起售价格上无疑将主动避开ZR-V致在的定价区间，极有可能突破20万元，定位将靠拢广汽丰田威飒/一汽丰田凌放。

如此看来，广汽本田先于东风本田一步引入ZR-V致在，意在弥补皓影略显老态的产品力，并且为下一代皓影定位和售价的全面提升让路。

至于广汽本田最后的“彩蛋”——ZR-V致在混动版车型亮相，这对于现在的市场环境，尤其是本田而言，已实属正常操作。反而我更愿将整场发布会的“彩蛋”送给郑衡衣袖上的“蜻蜓”袖标。

由这枚“蜻蜓”袖标，引发对广汽本田SUV布局的纵深思考。

郑衡与广汽本田也一定清楚，社会学中所谓的“蜻蜓效应”，是指蜻蜓能凭借四只翅膀的完美结合，达到远超同类的飞行速度和技巧，而ZR-V致在的“四只翅膀”也将化作产品优势，在新的细分领域达到预期效果。