明星产品出场前要预热多少次？

极氪告诉你，起码8次。

7月22号极氪官方首发了极氪009，仅凭着一个看不清正脸的黑色轮廓，就轻松突破10万+的阅读量。

接下来层层揭秘，从轮廓到完整外观，从技术到配置，每次都只有一点信息，让大家浅尝辄止。目前已经更新8次还未揭晓完毕。

就目前来看，极氪这次想提供一份豪华套餐。

极氪009的设计风格独特，外观较方正，前脸元素丰富，高亮的前格栅十分高调。前后门把手相连，密辐式轮圈更拉低视觉中心。大家对它的评价也是众说纷纭。

极氪009是一款纯电动中大型MPV，轴距达到了3205mm，长5209mm，宽2024mm，高1856或1867mm。

有两个车高数据的原因是可选装悬架。选装空气悬架时,车高为1856mm,;选装被动悬架时,车高为1867mm。

高交互的灯光语言和低风阻高续航也是极氪009 的两大热点。

先看看这灯光，别说大灯了，连格栅都能发光。

154颗LED光源打造出流光式光效，日行灯从舱盖延伸下来，形成独特折痕。

尾部403颗LED贯穿式水晶魔方尾灯，同样打造出菱角分明的轮廓。

风阻系数通过对各部件的设计降低至0.27，这个数据对于这个块头这种造型的MPV车型来说，非常优异。

虽然造型上，极氪009有大块的迎风面，但是选择在细节上入手，比如优化了前轮阻风板的弧度，减少乱流干扰。

双A柱出的玻璃曲面的曲率也经过精心设计，不仅减少挡风与车身过度的乱流，还降低风噪，让座舱享受更静谧的体验。

尾翼与车顶采用了转角倒圆的边缘。

主动进气格栅可以根据车速灵活开闭，降低了内流阻力。

一系列的空气动力学优化让极氪009的（CLTC工况）续航里程提升了57.6公里。

动力方面，这款车的电机最大功率达400kW，NEDC续航里程虽未公布，但按已知信息来说有望超过700公里。

8月27日极氪官宣了与宁德时代的合作，而极氪009则是麒麟电池全球量产的首发车型。

麒麟电池采用宁德时代第三代CTP技术，能量密度最高能达到255Wh/kg。搭载麒麟电池的极氪001官宣续航里程超1000公里，极氪009 由于体积更大续航不能和001一致，但预计也会有很好表现。

另外大家褒贬不一的夸张格栅，也是可以选装高亮前格栅或车身同色前格栅，喜欢浮夸风还是低调风都可以自己选择。可选装的还有左右远近灯旁高亮装饰条、轮辋造型、后尾标。

根据它在工信部申报的信息我们还知道，这次极氪009使用的是三元锂离子电池，并配备了博世9.3版ESP电子车身稳定系统。

当然，更多确切详细的配置数据还得等官方揭秘。一起拭目以待吧。