十万级SUV一直是合资与国产品牌竞争最激烈的战场。双双为了吸引更多的年轻消费者不断发力。这不最近捷达就已经上新了新捷达VS7高光版，凭借智能平台的技术优势和亲民的价格，成功打开了SUV销量的大门。而自主品牌长安对此也有动作，长安CS75 PLUS在继承外观以及内饰的优势基础上，对动力系统进行了换代升级，接下来我们就来看看这两款车各有什么优势吧。

靓丽的时尚外观受年轻人青睐

外观方面，新捷达VS7高光版不愧是最靓的SUV，相信看过新捷达VS7高光版的网友，都会记忆深刻，时尚而又不失稳重的前脸确实让人惊艳，雾灯的开口面积也不小，其精致的内部构造，稳重带略带运动。作为一款国民喜欢的中型SUV，2730mm的轴距极大程度上保证了车内驾乘空间的舒适性。而长安CS75 PLUS外观属于一般，毫无新意，新车在设计上没有特别出彩的地方。

内饰配置丰富，营造出舒适的驾乘氛围

除了满足基本的用车需求，长安CS75 PLUS好像并没有什么可圈可点之处，日常用车也没有问题就是缺少了一些亮点。而新捷达VS7高光版从里到外都焕发着亮点。内饰方面，长安CS75 PLUS可以用家徒四壁来形容，看得过去的也就是它的仿皮座椅，中控台上使用的是大面积的硬塑料。总之，看得见的地方都只能用“将就”来形容。再来看新捷达VS7高光版立马就能分辨出高下，多功能座椅填充舒适，质感到位。全液晶仪表盘、皮质座椅、后排座椅调节、语音控制等等主流配置应有尽有。

新捷达VS7高光版高效、实用的动力

新捷达VS7高光版采用的是高效的EA211 1.4T发动机，与之相对应的是爱信6速手自一体变速箱，沿用前麦弗逊后多连杆独立悬架。从三大件来看，新捷达VS7高光版在中型SUV进门级里有着十足的底气。长安CS75 PLUS搭载是蓝鲸系列发动机，纯正的中国心，与之相匹配的是8AT变速箱。新捷达VS7高光版即便是1.4T车型，在动力上也展现出了不输长安CS75 PLUS的气场，动力爆发力猛，轻踩油门的瞬间，推背感十足。

新捷达VS7高光版是平台优势的集大成者

新捷达VS7高光版出身高级，将平台优势利用的恰到好处，表现出非凡的运动舒适风格。在外观、内饰、用料上都表达出了该有的水平，可以说是将这个级别的配置拉升至了较高的层面，价格却还是那个价格。从某种意义上说，新捷达VS7高光版彰显了平台高超的技术水准，凭借高颜值、丰富配置以及充足的动力在SUV市场中树立了行业标杆，这也是捷达对消费者负责人的表现。而长安CS75 PLUS可就没有怎么发挥自主品牌向上的精神，从外观到内饰上尽显平庸，没有该有的特色。而且自主的三大件经常被消费者诟病，这样的情况也给长安CS75 PLUS的销量带来了一定的影响。

总结：新捷达VS7高光版的发动机、平台、变速箱是它在汽车市场打拼的底气，同时在外观和内饰上符合消费者用车需求的设计也是吸引用户的亮点所在。作为十万级SUV日常代步神器新捷达VS7高光版要比长安CS75 PLUS更合适。