极湃1集于本田纯电架构e：N Architecture打造而成，该架构为去年4月12日，本田宣布未来10年内投5万亿日元用于产品电动化和软件研发的成果，在纯电领域初来乍到的本田，也亮出了不错的成绩。

外观方面，新车的设计语言更为新颖，但仍带有一丝燃油车的影子，两个前大灯下方连接了一块面积较大的灰黑色饰板，饰板中间向上翻开就是该车饿充电头，分别为快充和慢充两个充电口，充电口的开关在上方黑色饰板的右侧，一个隐蔽式的圆形按键。

来到车辆尾部，整体的设计较为平庸，毕竟是一台偏向于家用的小型SUV车型，后尾门打开的开口很大，方便拿取东西，第二排座椅支持折叠，以此来获得更大的后备箱容积。

内饰方面也较为简洁，一块长方形的10.25英寸嵌入式横置液晶仪表盘和一块15.1英寸的竖置液晶仪表盘，黑白双色内饰看起来比较干净简洁，该车采用电动车里最常见的固定齿比变速箱，其换挡方式为物理按键，并配有ECON，标准和运动三种驾驶模式，通过Drive Mode按键来实现模式的更改。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4388/1790/1560mm，轴距为2610mm。

配置方面，极湃1使用了Honda CONNECT3.0智导互联系统，配有娱乐，导航，AI智能助理，车家互联，OTA在线升级，能量管理等20多项功能。

动力方面，电动机的最大功率为150kw，最大扭矩310牛米，电池部分为两个版本，搭载68.8千瓦时的车型续航为510km，搭载53.6千瓦时的车型续航为420km。