2022成都国际车展上，全新 广汽三菱欧蓝德终于迎来了亮相，并开启了盲订，网传订单已经破万。作为欧蓝德的换代车型，新车在各个方面均进行了全面革新，变得更加现代与时尚。下面，笔者详细介绍一番。

（欧蓝德 2022款 1.5T CVT四驱基本型）

新款欧蓝德的外观设计采用了蜂窝状的前脸格栅设计，配上广汽三菱的LOGO，变得更加时尚。两侧的LED灯组造型采用矩阵式的远近光灯配上纤细的LED日行灯，变得更加时尚。

车身侧面，欧蓝德的线条观感硬朗，显得颇具力量感。新款欧蓝德的车身尺寸为4710*1862*1745mm，轴距为2706mm。

轮毂方面，采用了五辐式风刃轮辋设计，20英寸轮毂采用了铝合金制作，规格为255/45 R20。

车尾则是采用了一抹纤细的LED尾灯，后风挡也带有溜背处理，悬浮式扰流板和同车漆鲨鱼鳍天线，保留了SUV的原汁原味。下护板则是采用厚实的塑料件包覆，增添视觉辨识度。

内饰方面，整车的内饰沿用了“T”型设计，贯穿式的空调出风口设计，悬浮式仪表配合嵌入式仪表，整体的科技感还不错。

方向盘采用了皮质包覆，四幅式的多功能方向盘采用了按键式设计，左侧是多媒体控制，右侧是辅助驾驶控制。

座椅方面，支持多向电动调节，填充度还不错，坐下去下陷度可以，菱形格纹设计增添高级感，但是支撑性和包裹性表现一般。

后排方面，整体的空间表现一般，坐上去颇为拥挤，整体的乘坐体验延续了前排座椅表现。

第三排方面，座椅不如前两排舒服，填充略感单薄，乘坐体验只能勉强应急使用，长途驾驶还是颇为难受。

后备箱方面，整体的容积方面表现不算特别出色，开口比较大，装下2～3个24寸行李箱还是可以的。

在动力方面，全新三菱欧蓝德搭载了一台1.5T四缸发动机+48V轻混系统，匹配CVT无级变速箱，最大输出功率158kW，峰值扭矩280N·m，提供两驱版和四驱版两种车型选择。

最后：新款欧蓝德的表现还行，对于日系车而言算是进行了较大革新，但是距离目前主流的SUV表现，仅凭借机械素质恐怕难能赢得消费者信赖。那么您觉儿新款欧蓝德表现如何呢？不妨说说您的看法吧。