迈腾作为一汽－大众的“拳头产品”之一，销量和口碑历来表现不错，再加上偏商务的外观和“高级”的行驶质感，也让它成了不少商务人士的首选用车。日前，出行局从相关渠道获悉，全新大众迈腾将于下月上市，价格与现款车型持平，起售价还是18万左右。

虽说新车此次并不是换代，但还是对车辆参数、设计以及配置等方面，做了一定调整，下面咱们就具体来看一看，新车都有哪些变化？

首先，从外观造型来看，全新迈腾还是沿用了大众的家族化设计语言，但前脸部分却是用了全新的点阵式格栅，视觉效果有区别于以往的横置镀铬格栅，整体看起来更密集，也更年轻。另外，据官方表示会给330 TSI豪华型加配上带流水转向灯的矩阵式大灯，内置有LED远近光一体式大灯，支持自动头灯、转向辅助灯等功能。

目光转到车身侧面可以看到，全新迈腾还是四平八稳的结构造型，平直的贯穿式腰线使其看起来也比较稳重；尺寸方面，全新迈腾的整车尺寸与现款相比有所增长，长宽高分别为4866/1832/1479mm，轴距为2871mm。

车尾部分，全新迈腾的上半部分与现款车型保持一致，但下半部分却采用了全新的双边四出排气，整体运动感更强烈。不过，针对新车此次的外观调整，有个别网友并不满意，认为

车尾还是一如既往地“掉线”，但出行局还是认为，这见仁见智的一个部分，消费者自己喜欢就好。

其次，从内饰方面来看，全新迈腾也是有可圈可点之处，比如说大量的烤漆材质与镀铬工艺，让整车更具档次感。另外，值得一提的是，新车在330 TSI领先型车型上给到了曾经需要选装的全液晶仪表，以及9.2英寸中控大屏。而在豪华型车型上则是在增加有10色氛围灯，整体氛围感更好，提升了整车的产品力。

与此同时，官方还进一步下放了L2级辅助驾驶系统的门槛，330TSI豪华型车型已经配备有此功能。而这一辅助驾驶系统，内含有大众的Travel Assist 2.0全速自适应巡航、自适应远近光、主动刹车等相关辅助驾驶功能，有助于提升用户用车的便利性和安全性。

（2.0T低功率发动机）

动力方面，全新迈腾还是配备有1.4T、2.0T低功率/高功率三种发动机，拥有110kW/250N·m、137kW/320N·m、162kW/350N·m三种最大动力参数。变速箱方面，1.4T车型采用了7挡干式双离合，2.0T车型则是7挡湿式双离合变速箱。

至于大众新推出的1.5T Evo发动机，全新迈腾此次并未搭载，而要说那套动力组合更值得选？若是寻常家用，出行局认为2.0T低功率版本足以胜任，但若是经常跑长途不妨考虑一下2.0T高功率版本。毕竟，该车的动力更强，高速上超车也更有信心。

总的来说，通过上述几个方面来看，全新迈腾主要是针对配置以及内外设计做了微调，尤其是330 TSI领先型和330 TSI豪华型这两款配置车型，增加了不少配置，整体产品力较之以往有明显提升。那么，这样一看，你们还会考虑雅阁/凯美瑞的中低配车型吗？