每当朋友将他的城市SUV称之为“越野”车时，我心中都有种说不出的滋味，或许，他们不明白城市SUV为什么不能叫“越野”，更不可能体会到真正越野的快乐，当然他们更不知道，有些真正的越野车，其实并不比他同级别的城市SUV贵，比如今天的主角——2023款 BJ40 城市猎人版。

其实简单来讲：是否真越野，“大梁”就能说了算，我们就以北京BJ40城市猎人版车型为例，从真越野与城市SUV的不同说起吧。

可能会有朋友认为，单从外观很难辨别真假越野，即便是做不到BJ40这么硬派，但要硬朗、要肌肉感的线条，城市SUV那可是手到擒来。

其实不然，真越野车与城市SUV的区别还是很明显的，甚至一眼就能辨认，因为相比城市SUV，真越野车的外观给人以“车高马大”的感觉，而这正是“大梁”的功劳。

所谓的“大梁”，也就是非承载式的车身构造，即将车身固定在一个底盘之上，而BJ40正是采用了这种带大梁的非承载式车身构造，因此当你靠近它时，高大魁梧的车身，甚至令我这个身高183厘米的壮汉都感觉如此魁梧。

而城市SUV采用的则是承载式车身的构造，即底盘和车身是一体的，没有单独的底盘，因此看起来只是比轿车高了一点而已。

此外，BJ40的可拆卸式顶棚（没错，BJ40分分钟可变成敞篷车）、可拆卸式车门、外露的铰链等粗犷、硬派的设计元素，也是城市SUV模仿不来的。

除了外观上的明显区别，真越野车在驾乘感受上也与SUV有着很大的区别，这一点从你打开车门上车的那一刻就能感受到了。

对于成年人来说，城市SUV只要打开车门坐进去，而对于BJ40来说，更高的底盘、更高的离地间隙，你需要“爬上去”。

坐进车内，你会发现视线之高、之宽广，也是城市SUV不可能给予你的，与公交车肩并肩的视线，更是可以直接“俯视”城市SUV上的乘客了，那种居高临下的感觉，真的是城市SUV所没有的。

当然了，就腿部空间而言，同样的轴距下，BJ40可能没有城市SUV来的宽敞，但是对于我来说是够用了，重要的是，你能拥有更高、更舒展的坐姿，因此个人感觉其乘坐舒适性甚至比大多数城市SUV要更出色。

众所周知，非承载式车身的用料更多、造价更高，不只是为了看起来更霸气、坐起来更高、而来的，它主要的作用就是为了越野性能而生的。

首先，与车身分离的底盘给予了BJ40更高的离地间隙，因此它也拥有了更高的通过性，而且这种底盘也更方便进行改装，比如说你可以选择不同形式、不同高度的悬挂系统，因此，驾驶真越野车，你可以走别人走不了的路，去别人不曾到过的地方。

其次，非承载式车身的抗扭性更出色，它的底盘可以吸收来自坑洼、不平地面传递来的大幅度震动以及扭动，整体车身的刚性更强，而城市SUV则由整个车身来承担这些震动及扭动，因此，当你驾驶城市SUV经过诸如炮弹坑等复杂路面时，车内会传来明显的吱吱声，甚至在车身倾斜不平时，由于车身变形，车门会出现打不开或者是关不上的情况，而这些情况在BJ40上是不会出现的。

可能懂车的朋友都知道，带大梁的硬派越野，油耗要比同级别的城市SUV高不少，不过，城市猎人版车型充分考虑了这个情况，经过一些列的优化后，在燃油经济性上的表现也很“城市”。

首先，它采用的是2.0T涡轮增压发动机，马力达到了224匹，峰值扭矩380N·m，这个数据、尤其是扭矩，是BJ40公路性能及越野性能的保障，与之匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱，在一众双离合、CVT变速箱面前，这个配置诚意十足。

其次，BJ40城市猎人版车型采用的是更智能的电控分时四驱系统，因此，其四驱车型的WLTC综合油耗为9.85升，与同排量、同级别的四驱城市SUV相当甚至更优。

当然了，你还有更省油的两驱版车型可选，真越野都费油吗？这个结论显然不适用于BJ40的城市猎人版车型。

传统印象中，硬派越野就该在泥水中摸爬滚打、在沙漠雪地中驰骋，粗犷、硬汉才是它们的形容词，而那些舒适、娱乐甚至智能化配置对它们来说多多少少有些矫情。

不过，时代在进步，人们对于汽车的要求也在水涨船高，在这个智能化、信息化时代，没有点拿得出手的智能配置，真的就像是上个世纪的古董了。

BJ40深谙此道，因此全LED光源、无钥匙进入、全液晶仪表、中控大屏等硬件配置均为全系标配，而且车联网、OTA升级、语音识别、手机互联等诸多科技、娱乐配置也都在BJ40上有所配备，互联时代，BJ40并没有因为一味的追求硬派而落伍。

阻挡人们逃出城市禁锢、选择真越野的一大绊脚石就是囊中羞涩、预算有限，因为在很多人眼中，性能强悍的真越野还是牧马人甚至大G之流，不是平民百姓消费得起的。

但这些朋友不知道的是：BJ40城市猎人版的起售价只有15.98万元，比同级别的某些自主品牌越野车以及大多数合资品牌城市SUV都要低不少，四驱顶配的城市猎人版车型也不过18万多，性价比不言而喻。

面对一台既有性能、配置丰富、燃油经济性出色、性价比高的真越野，还有什么理由去选择一台同样价位的城市SUV呢？当然，也别再将你的城市SUV称为“越野”了。