不知道大家有没有看过7月份汽车销量排行榜，很多新车的销量突破了新高，比如比亚迪，特斯拉做得都挺不错，大家将目光都瞄准了新能源汽车，所以导致很多其他品牌的新车被我们忽略了。根据7月份发布的SUV销量排行榜来看，足足有五十多款SUV车型的销量不足10辆，让人感到相当震惊，而且这些新车里有很多都是大名鼎鼎的。

今天我们挑选几款具有代表性的车型给大家盘点一下。

想必很多人都知道奇瑞的蚂蚁吧？这款车型在今年7月份的销量只有区区4辆，让人特别看不懂，而且今年1~7月份的销量更是低至154辆，销量大幅度下滑。

广汽传祺旗下的GS4 Coupe之前也是一款热销的车型，但是在7月份的销量也只有4辆，同比下滑了94.5%，几乎处于全军覆没的状态。

想必有很多小伙伴依然记得起亚旗下一款高颜值的SUV，那就是 KX7，曾经是一款主打颜值与性价比的SUV，但今年的7月份销量只有区区6辆，和停产几乎没有太多区别。

东风启辰旗下的T90当初上市喊出的口号就是换标版本的日产，新车大部分的零部件都是由雷诺，日产和三菱联盟提供的，但是区区7台的销量让东风启辰颜面扫地。

曾经的宝骏560被人们调侃这是“国产版宝马5系”，也风靡过很长一段时间，但是宝骏旗下大部分新车的销量都在快速下滑，7月份的销量仅仅只有7辆。从目前五菱厂家的布局来看，似乎厂家已经开始弱化宝骏品牌，已经开始加速推广五菱银标，其中五菱星辰，MINI EV也都是银标车型。

合创007的7月份销量也只有7辆，目前这款车型已经进入清仓阶段，但很明显和一线的造车新势力相比，销量差距越来越明显。

上汽通用别克昂科威在7月份的销量竟然不足10辆，很让人不可思议。曾经昂科威可是叫板丰田汉兰达的竞争对手，但是随着时代变迁，汉兰达依然强势，甚至还在加价，而昂科威早就日薄西山了。但好在昂科威也推出了衍生车型，并且销量还不错，所以昂科威的使命已经完成，退出中国市场也只剩下时间的问题。

事实上，还有很多新车的销量低于10辆，这很能说明一个问题，那就是新能源汽车确实在加快步伐淘汰燃油车。