在2022年成都车展上，魏牌带来了旗下 摩卡DHT-PHEV激光雷达版车型，在原车型的基础上加入了激光雷达，以实现城市工况下的高阶自动辅助驾驶功能。下面我们就来看看全新的摩卡DHT-PHEV有怎样的表现吧。

外观方面，新车基本保持了现款摩卡DHT-PHEV的设计语言，并在细节部分作为调整。其中新车最大的改变体现在前脸部分，在原前包围两侧导流槽装饰的位置布置了感应元件，同时中网部分也做了调整，用到了无边框的设计，并采用了菱形网状的布局，整体美感和时尚度有了一定的提升。

车身侧面，新车依然用到了隐藏式的门把手，以及熏黑样式的轮毂造型，尺寸方面，新车长宽高分别为4875/1960/1690mm，轴距达到2915mm，定位中型SUV；车尾部分设计也与现款车型保持一致，采用了对称式的尾灯设计，以简练风格为主。

内饰部分，魏牌一直定位豪华品牌，在用料上一直是挺狠的。新车配备了9.2英寸的全液晶仪表和14.6英寸+9英寸的中控大屏，科技感上表现不错。另外方向盘和座椅包裹均采用了真皮材质，再搭配上水晶样式的电子换挡机构，豪华氛围营造得相当到位。

智能辅助配置方面，激光雷达版的摩卡DHT-PHEV将搭载2个激光雷达、12个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达，适配小魔盒3.0自动驾驶计算平台，算力达到360TOPS。此外，新车还会继续标配360度全景影像、透明底盘、电动感应后备厢、无钥匙进入、主动降噪、HUD抬头显示，座椅加热通风按摩等功能，还是相当完备齐全的。

动力方面，新车搭载的依然是1.5T发动机与电机组成的插电式混动系统，其中发动机的最大功率为115kW（156Ps），前/后驱动电机最大功率都是135kW，与之匹配的是一台2挡DHT变速箱。有单电机两驱和双电机四驱两个版本可选，其中两驱车型纯电续航可达204km，WLTC工况下综合油耗为0.45L/100km；四驱版本车型纯电续航为175公里，官方表示可在4.8s完成0-100km/h的加速。

近些年来，智能辅助驾驶成为众车企“内卷”的下一个主战场，这个跑道上造车新势力已经取得了一定的身位优势，不过像长城旗下的魏牌等传统品牌也在奋起直追，此番摩卡DHT-PHEV激光雷达版就是在这个大趋势下诞生的产品。那么问题来了，你在选购车辆的时候，会重点体验车型的驾驶辅助方面的配置吗？