前一阵 理想L9刚刚上市大家都被车辆的各种配置所惊艳，随着时间的推进，从炎炎夏日到现在的金秋九月，第一批汽车已经正式下线，今天主要讲讲这台车的各种表现。

1.颜色

大家选择的最多的还是灰色这个颜色，毕竟这个颜色比较好驾驭，也非常的耐看，再搭配上这种黑色的轮毂罩，整车有一种沉稳的气质。

理想L9依然有蓝色的配色，只是不是叫baby bule而是叫科技蓝，蓝色在理想one上搭配的效果大家有目共睹，这种完美的搭配在L9上无缝衔接。

还有一个小编认为不好驾驭的颜色，那就是这个紫色，一眼看过去太扎眼了，还散发出骚气，个人觉得更加适合女性朋友，男士驾驶的时候难免有些违和感。

2.内饰

现在不少车型都是在营造视觉上的科技感，而不是在革新驾驶时的感受，理想L9可以说是革新了驾驶时的感受，虽然和特斯拉一样取消了传统的仪表，但是车辆的信息你依然可以看见。

理想L9将仪表和车辆的HUD相结合，把地图车速等信息投到了车辆的玻璃上，HUD这个配置早已经应用在汽车上，但是车企都是将其用于扩展车辆驾驶状态，并没有让HUD取代车辆的仪表盘，理想L9这样做可以说为后面内饰的更新迈出了一步。理想L9使用HUD显示车辆信息可以让驾驶者在驾驶时更加的专注前方的路况，对驾驶安全也有帮助。

车辆将传统的车辆信息放在了方向盘上，这里有一块小的液晶屏，这样的搭配相比于直接取消仪表，将车辆驾驶的信息直接全部转移到中控大屏上要更加的科学，这样的设计既满足了内饰设计的简约，同时还让驾驶者可以更方便的掌握车辆信息。

车辆后排还有一个吸顶屏幕，这个配置很多车型都有，但是那些车型配置的屏幕就只是个屏幕，功能少的可怜，而理想L9上的这块就是可以说是个智能电视，功能强大可玩性更强，并且还可以和前排的两块屏幕进行联动，这块屏幕还支持手机等设备的投屏，这进一步的增加了屏幕的实用性，这块屏幕还支持连接switch，对于一台倾向家用的车型这个功能还是非常有吸引力的，这块屏幕不经支持遥控器和语音的控制，还支持手势的控制，这样屏幕的实用性又增加了不少。

理想L9的第三排设计之时，就是想让第三排可以长时间，经过体验第三排的空间和舒适性确实很不错，甚至和不少车型的第二排一样舒适，这样的乘坐感受已经可以说是优异了。

3.能耗

现在来说说车辆的能耗表现，理想L9搭载着一块44.5kwh的电池，WLTC的续航180km，CLTC续航215km，经过城市路况的测试后纯电模式行驶了173.1km，强制纯电模式：203.9km，实际的续航和车辆宣传的基本差不多。

再来说说车辆在城市低速路况的能耗表现（都为燃油优先），此时车辆的油耗为7.92升/百公里，高速时的油耗为7.82升/百公里，这样的燃油表现对于这样一台定位大型SUV的车，已经是非常优异的表现了。

车辆的能耗方面纯电的行驶里程已经足够一天的使用了，如果家里有充电桩根本不需要担心续航问题，这时车辆就是一台纯电车的使用体验，如果充电不大方便，燃油优先下整车的能耗表现也原车同级别车型，百公里不到8个油，这样的能耗是大型SUV想都不敢想的。

4.总结

理想L9是一台主打舒适和家庭的车型，从车辆的各种配置和对细节的把控可以感觉到，理想one上市三年后依然可以做到月销量过万，可看出来理想把品牌定位做的非常明确，此次理想L9全方面进一步升级，金国实际体验确实如此，而且价格相比理想one进多出10W左右，在未来这台车应该也是一台走量的车型。