在中国所有SUV车型的销量排行榜中，常年会有一辆豪华品牌中型SUV稳居前十的位置，而它就是奔驰GLC。

从2022年7月SUV销量排行榜中来看，奔驰GLC以月销13590辆的成绩位居所有SUV车型销量排行榜当中的第9位，并且1-7月份的累计销量更是达到了86643辆，超过了竞争对手奥迪Q5累计85209辆和宝马X381918辆，成为豪华品牌中型SUV里面的销量冠军。

相比于竞争对手奥迪Q5和宝马X3来说，奔驰GLC虽然不是综合表现最全面的车型，但却始终能以豪华的姿态来迎合潜在消费者的青睐。而今日，我们从外媒处获得了全新一代奔驰GLC的消息，并且从国内最新的申报图来看，国内外的车型或将在设计层面保持更高程度上的一致性。那全新一代奔驰GLC到底有哪些亮点呢？这次我们就先一睹为快。

首先从整体的外观设计方面来看，全新一代奔驰GLC是提供两种设计套装的，分别是偏向于越野风格和偏向于时尚运动风格两种。其中左侧车型为偏向于越野版的设计取向，可以明显看出它具备更显著的镀铬下护板装饰，来提升整车的越野气息。而右侧车型则为主打时尚运动的设计取向，更多是采用了锋利的护网，以及更明显的风刀设计等等。当然了，根据国内最新的申报图来看，这两种不同设计套装的车型或都将会引入国内市场，大家可以期待下。

接下来咱们以更加偏向于越野取向的车型为例，来看看全新一代奔驰GLC的具体变化。首当其冲的就是在灯组设计方面，全新一代奔驰GLC将采用全新的三角眼大灯设计，只不过与其它奔驰车型不同的是，它的灯组将与中网进行连接。另外在灯组上我们可以明显看到更具特点的LED日间行车灯设计，相比现款车型来说会更加丰富且精致一些。前中网则采用了粗壮的横贯式设计+竖壯的格栅造型，并且在外部有更大尺寸的奔驰标志，也算是给用户带来一些满足感。而下方则是采用镀铬装饰的下护板设计，让整车看起来更加的威猛。

转到车身侧面之后，可以看出全新一代奔驰GLC在整体的车身结构设计上没有太大的改变，其身形与现款奔驰GLC并没有显著的区别，依旧是家族化的窗框设计和显著的D柱风格等等。另外全新一代奔驰GLC将依旧采用传统门把手的设计样式，并在车体下方增加了铝合金踏板，增强了越野版车型的设计风格。而轮辋方面，则采用多幅式铝合金轮圈，而图中的轮毂样式或将在高配车型上提供，而其余车型则提供五幅式造型、双五幅式造型，以及五幅式花瓣轮毂造型等等，大家可以静静的期待下。

车尾方面，全新一代奔驰GLC最大的变化依旧是尾灯组的重新设计，三角形的造型设计也算是与前大灯组进行了更好的呼应，大灯内部的灯组样式也是更加彰显科技感和高级感。车尾下方则是造型更加丰富的越野镀铬装饰造型，排气管依旧是双边共两出的扁平化设计，其余设计则与现款车型保持高度的相似性。

回到内饰上之后，我们会明显发现全新一代奔驰GLC的内饰设计，与现款奔驰C级保持了高度的相似性，甚至可以说是完全移植了新款奔驰C级的设计风格，包括五个回型的空调出风口、悬浮式的全液晶仪表盘、倾斜的中央控制屏幕，以及三幅式的多功能方向盘等等，一切都还是那么的熟悉。

虽然全新一代奔驰GLC与现款奔驰C级保持一致的内饰设计，但是在全新一代奔驰GLC上还是能看到一些全新的功能的，比如这辆车配备了更加丰富的越野型界面等等，可以看到四轮驱动力的改变、车辆倾斜角度、指南针信息，以及车辆俯仰角和温度等等。而最值得一提的是全新一代奔驰GLC还将提供根据全景影像所搭载的透明机盖功能，说白了有点类似于目前国产品牌所使用的540°全景影像功能，只不过奔驰GLC的这项功能需要在时速不高于8km/h的时候开启，保证烂路下的车辆安全行驶问题。

在智能驾驶辅助层面，全新一代奔驰GLC将提供更高阶的智能驾驶辅助系统，可以实现诸如：交通拥堵辅助系统、交通标志识别功能、车道保持、车距调节、紧急制动，以及车辆主动规避危险等功能，带来更安全便捷的智能驾驶体验。

据悉，全新一代奔驰GLC还将提供插电式混动版车型供消费者选择，而在混动版车型上，该车型将搭载最大容量为31.2千瓦时的动力电池组，带来超过100公里的WLTP纯电续航里程，并采用最大输出功率达到100千瓦的永磁同步电动机，在配合发动机的动力输出时，整套系统的综合最大输出功率将达到280千瓦。充电方面则采用最大60千瓦的直流充电器，实现为车辆快速补电的能力。

最后总结：随着全新一代奔驰GLC在海外的正式亮相，其实我们可以窥探出这是奔驰GLC在追赶家族车型的发展步伐，并且全新车型推出的插电式混动版车型也将进一步丰富产品矩阵，满足更多用户喜欢奔驰GLC却又因为油价所带来的困扰，而且可以上绿牌的好处也能解决一部分用户的购车痛点。不知道你对全新一代奔驰GLC有怎样的看法呢？咱们评论区见。

【注：以上配图均来自海外网站，具体请以实车为准】