全新福特探险者近日正式上市，共推出4款车型，厂商指导价为30.98万-37.98万元。这是一款被长安福特寄予厚望的大型高性能智慧旗舰SUV，在消费者看来主要对标车型是理想ONE、沃尔沃XC90和大众途锐等。而接近20万销量的理想ONE已经宣布突然死亡。

全新福特探险者以多达28项对标豪华车的技术或者配置来树立自己的FLAG，虽然没有提及任何对标车型，但围绕外观设计、内饰质感、智能互联科技三大核心点，其陆上游艇的定位主打舒适体验，很容易让人联想到造车新势力的理想ONE。

这艘“豪华游艇”车长超过5米，宽超过2米，高近1.8米，轴距达到3.025米长，车内有近6平米的座舱空间，放倒二三排座椅可拓展最大2487升的储物容积，适合自驾游出行。

在内饰质感的营造上，到底有多“游艇”呢？比如：采用豪华车普遍专用的Dinamica超纤维环保麂皮。三排全电控座椅、二排6向电动调节且可语音复位；5层夹胶前挡玻璃，主副驾双层隔音玻璃，全车97个聚氨酯密封降噪胶块，配合B&O音响；第二代AAR增强型“蓝盾”智能馨风系统。

福特系标志性的27英寸高清4K中控屏+12.3英寸全彩数字液晶仪表盘非常吸睛，17英寸高清全彩TFT HUD抬头投影显示也相当奢侈。另外，PAAK智能手机钥匙，可实现人车距离7米内，车辆自动开启迎宾模式，4米内车辆自动解锁。

福特FNV智能互联全网架构下，全新福特探险者标配OTA升级的全新一代SYNC®+2.0智行信息娱乐系统，支持70+语义垂类并可控制车内的各种使用功能。

值得关注的是，全系标配L2级福特 Co-Pilot 360™智行驾驶辅助系统，可实现18项高级驾驶辅助功能，福特首发量产的车路协同系统，在已落地应用的城市可实现六大协同功能。目前这项技术已经在福特高端品牌林肯的车型上应用。

全新福特探险者采用福特最新的纵置后驱平台，拥有动力传输直接、前后轴平衡配重、高强度车身设定三大特性。

在动力上，沃德十佳发动机”第四代2.3T EcoBoost®发动机，最大输出功率为276马力，峰值扭矩425N·m，匹配全新10速手自一体变速器，百公里加速7.6秒。

虽然提供如此多的舒适配置，但操控性依然没有缺失。新车采用智能四驱技术，实现两驱/四驱毫秒级切换，并提供六种驾驶模式；50:50前后轴平衡配重，配合双球节弹簧减震支柱前悬架和整合式多连杆后悬架，及前后全铝合金下摆臂， 如此巨大的车身转弯半径为5.9米。

在安全层面上，高强度笼型车身，最高强度可达1700Mpa，600Mpa以上高强度钢占比超50.8%，又提供了整车的刚度，使得车身在较高极限情况下的保持车身稳定。

既然是陆上游艇，全新福特探险者理应提供令人满意的驾乘体验，不管对标的是突然死亡的理想ONE还是沃尔沃XC90，那四款车哪一个才是最佳选择呢？

首先，看入门级的EcoBoost®285后驱风尚版，厂商指导价30.98万元，作为30万级合资品牌中唯一同时搭载2.3T+10AT、纵置后驱布局的大型SUV；有27英寸高清4K中控屏、带OTA功能的SYNC®+ 2.0智行互联系统、电动可调节座椅和语音复位功能等配置升级。注意，这是后驱版，没有四驱功能。

其次，看进阶版的EcoBoost®285四驱风尚PLUS版，厂商指导价32.98万元，搭载可分离智能六模四驱系统TMS、并升级座椅加热通风和方向盘加热功能，助力用户轻松开启更硬核更智能的出行体验。从这个级别开始，具备四驱功能，一些北方用户可以放心了。

然后，次顶配EcoBoost®285四驱钛金版，厂商指导价35.98万元，配备贯穿式日行灯、温莎压花真皮+环保麂皮座椅、丹麦著名B&O品牌音响、12个高保真喇叭、副驾驶座椅10项电动调节以及集成福特车路协同系统功能的L2级智能驾驶辅助系统。这一款主要在智能化和舒适化方面大幅提升。

最后，接近40万的顶配EcoBoost®285四驱ST-LINE版，厂商指导价37.98万元，增加了蓝配色及ST-LINE运动套装，迎宾动画+流水转向灯，275/45R21全季节、全路况倍耐力蝎子胎，打孔绗缝真皮+环保麂皮座椅， 17英寸高清晰度HUD抬头显示等配置。

全新福特探险者将自己定义为路上游艇，显然向家用SUV的体验层面做出了努力，提供了更多看得见摸得着的豪华感。在大型SUV市场中，理想ONE的家庭属性打动了接近20万消费者，一度月销过万一度领跑市场。然而，作为国际大厂，福特的体系能力在新探险者上充分体现。从配置到动力，从智能化到底盘调教，福特正在迎头赶上。