大众推出ID纯电家族后，ID.3率先登场，紧接着跨界SUV——ID.4也在2021年上市。由于近年来市场仍旧偏爱SUV或者跨界SUV车型，因此ID.4很快就成为大众旗下最重要的纯电产品之一。为了加强竞争力，陆续推出GTX 4Motion、Pro 4Motion等车型。原厂现在更把脑筋动到越野市场上，以ID.4 GTX 4Motion为基础，开发ID. Xtreme纯电越野概念车。

ID. Xtreme由大众Development部门的Andreas Reckewerth负责，Reckewerth主要任务是负责MEB模组化电动车平台的技术运作，由他带领的团队找来一辆开发过程中用于测试，现在已经废弃停放在仓库的ID.4 GTX，再加上一组同样也是用过的82 kWh电池组，废物利用重新回收，开发ID. Xtreme越野概念车。

从外观来看，ID. Xtreme其实没有太多改变，更像是一辆添加越野配件的ID.4 GTX。除了车身彩绘带来耳目一新的效果，还可以看到许多专为越野用途而新增或更换的配件，比如车头保险杠上的防撞架、车底金属护板，还有车顶上的LED远光灯照明，轮拱宽度略微增加5cm，搭配18寸的大型越野轮胎后，车高也提升了一点，这些都让ID. Xtreme看起来气势十足。

既然是以ID.4 GTX 4Motion车型为基础打造，ID. Xtreme自然也拥有4 Motion四轮传动系统，虽说产品设定上并非硬派越野取向，但仍有一定程度的实力。而且动力输出经过大众原厂团队的调校，马力大幅增加87匹，达到382匹的强悍性能，相信开起来应该相当过瘾。比较可惜的是，目前ID. Xtreme并没有量产计划，但相关配件并不复杂，成熟度也很高，或许有机会以原厂选配改装品的方式量产销售。