停产燃油车拥抱新能源后的比亚迪，销量不降反增，威尔森监测显示，秦PLUS DM-i今年1-7月份广东地区销量达到1.6万辆，汉EV同期销量1.3万辆，两款车型携手杀入广东地区轿车销量Top10榜单，去年同期该榜单还是日系车的天下。

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日系车型整体表现依然强势，广东省轿车销量Top10里有7位日系选手，合资巨头广汽丰田和东风日产的四款车型依旧占据前四，但除凯美瑞外，其余三款均有较大降幅，排名第7的雷凌同比销量也有接近4成降幅。

广东省轿车销量Top10里唯一一款非日系、非比亚迪的车型是五菱宏光MINI EV，它也是广东人心水微型轿车的代表——2022年1-7月份广东省轿车细分市场中，微型轿车增速领跑，同比增幅高达45%，其余细分市场波动较小。

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