一直以来，工信部作为新车“曝光区”，大部分车企都会在工信部亮相后才正式发布官图，但前不久长城汽车则在亮相 哈弗H-DOG后，才在工信部曝光，这意味着官方已在加速新车上市节奏。

从已发布消息来看，新车已命名为“H-DOG”，也就是说新车将以“狗”命名，只是新车中文名还未宣布，但可以预计的是哈弗狗系车型又将再添一员。

从申报信息来看，H-DOG延续了哈弗“狗系”的设计语言，以复古双圆大灯搭配同色贯穿式中网加上更硬朗的车头设计，让新车看起来更加硬派。

车身侧面，新车同样采用折线较多的肌肉感设计，例如哈弗大狗上的设计，让新车更显饱满。

虽然新车更显紧凑，但哈弗H-DOG则是一款定位高于大狗的车型，定位中型SUV，所以新车长宽高更大，分别达4705/1908/1780毫米，轴距为2810毫米，尺寸不长，但轴距夸张。

作为参考，比亚迪唐的长宽高分别为4900/1950/1725毫米，轴距为2820毫米。

尾部方面，新车同样延续“狗系”带“眉毛”的灯组设计，整体造型简约。

值得一提的是，此次申报信息也曝光了新车命名，涵盖“大狗”、“大狗MAX”、“大狗PRO”、“大狗PLUS”、“猎狗”、“霹雳狗”、“闪电狗”等多个命名，至于真正会选哪个，只有上市才可揭晓。

内饰方面，根据此前官方亮相车型来看，新车采用极简的设计语言，以悬浮式中控屏呈现，预计屏幕尺寸至少达15寸以上。

而中控扶手处，则采用碳纤维装饰，档杆造型与大狗、坦克300一致，简洁而又狂野。

动力方面，从申报信息来看，新车将搭载一款代号为GW4N20A 2.0T发动机，最大功率达到175千瓦（238匹），并有两驱和四驱版本。

但从此前官方了解到，新车还将采用哈弗最新的柠檬平台DHT混动系统，所以新车将是“狗家族”首款触电车型，搭载的1.5T+两挡DHT组成了插电混动系统，最大功率240千瓦（326匹），峰值扭矩530牛·米，预计纯电续航在50-150公里。

另外，因为哈弗“狗系”主打越野性能，所以新车将配备两把差速锁以及提供九种越野模式。

虽然“狗系”拥有更硬派的性能，但因为坦克品牌的存在，“狗系”将作为更亲民的系列存在。

由于H-DOG将是首款“狗系”家族采用新能源的车型，加上车型推广节奏之快，意味着品牌将加速硬派越野市场的电气化进程，以满足长城汽车在自身已具优势的细分领域也能完成新能源领域车型的布局，不排除坦克品牌新能源车型很快就要到来。

虽然哈弗H6还是长城汽车主销车型，但从哈弗细分车型来看，已是采用全新命名，也就是说长城已逐渐通过新命名车型替代传统命名车型，实现品牌升级。

网友1：哈弗除了H6，别的担心过两年停产了...

网友2：长城能否把车型传承下去？让其成为经典!

网友3：先不管好不好，反正国产车价格越来越夸张了...

网友4：插电混动，四驱，两把锁，真的就要看看怎么定价了！

网友5：长城这样会被自己营销影响的，产品线又多又杂...