混动SUV的天花板,魏牌拿铁DHT-PHEV值得入手

Part 1:新能源,已成定局

在一个新能源技术突飞猛进的时代,很多车企都在发展自己的混合动力技术。对于用户而言,一台既省油又平顺安静的混动车型也已经成了很多人的在买车时的首选。由此也能看得出,新能源车,势必将成为未来的主流车型。

与此同时,一台优秀的家用车,即便是在新能源时代,也还是要满足消费者对于空间、舒适性、配置、安全性等方面的需求,价格也要在一般家庭消费者的预算之内。所以,魏牌拿铁DHT-PHEV也就能够吸引不少的家庭用户。

Part 2:稳中求变,一种别样的成熟

作为一台优秀的家庭用车,外观设计自然是不能过于张扬炸裂,“稳”字应当放在首位。但过于稳重的设计,恐怕也难以征服如今的消费者。

拿铁DHT-PHEV的外观造型延续了魏牌家族式的设计,大面积的镀铬中网带来了十分精致的视觉效果。两侧雾灯区域的黑色装饰,也为整台车增添了不少年轻气息。

车尾部的扰流板、高位刹车灯等设计,同样是属于比较激进风格的元素,让整台车看起来并不是一味地只追求稳重,时尚同样是拿铁DHT-PHEV对如今家庭用户的理解。

拿铁DHT-PHEV的内饰风格也延续了魏牌车型家族式的布局,9.2英寸的全液晶仪表+14.6英寸的中控屏+9英寸的空调控制屏幕,再加上HUD抬头显示,给整个车内带来了很浓的科技感。

同时这台车在用料上也算得上优秀,从中控台到门板,都用了大量的软性材质,摸起来手感很不错。而且除了常规的黑色内饰之外,拿铁DHT-PHEV还提供紫色和米色的搭配,以及棕色和米色的搭配,也能给人更加精致、时尚的味道,并不会因为专注于家庭而显得死气沉沉。

Part 3:智能科技,本应带来更多便利

在造车新势力层出不穷的今天,消费者们见到了越来越多的新奇配置,但在实用性和可用度上,似乎很多都不够成熟,甚至有些号称智能的配置并不会给人带来方便,反而会扰乱用户的生活。

智能化的高科技配置,同样是拿铁DHT-PHEV的主打,但明显更加偏重于实用性。具体来看,这台车提供9.2英寸的全液晶仪表、14.6英寸的中控屏、9英寸的空调控制屏幕,以及HUD抬头显示。在雪地模式下,HUD抬头显示会变成蓝色,也能让驾驶员更清楚地看到行车信息。

在这些载体之下,也透露着拿铁DHT-PHEV对于未来的思考。车机系统支持面部识别、OTA升级这些前沿功能,也有着高德导航等贴心常用的功能。循迹倒车、透明底盘、遥控泊车等这些实用的配置也都出现了在这台车上。

拿铁DHT-PHEV全系车型都提供HWA高速公路驾驶辅助系统,能够实现L2级别的辅助驾驶,可以在40-120km/h的时速范围内实现智慧巡航控制、拨杆变道、自动超车(压速变道)、车道居中保持等。

Part 4:全家安心,永恒不变的主题

如何让车内的每个人都舒服,是一台家用车应该思考的问题。大空间,是一台合格家用车的第一步。拿铁DHT-PHEV的长宽高分别为4668/1890/1730mm,轴距2745mm,带来了宽敞的车内空间,尤其是头部空间,再加上全景天窗,坐在后排也足够通透。

其次,从配置上来看,大部分的普通家用车只提供前排的座椅加热,但拿铁DHT-PHEV除最低配车型之外,都提供了后排的座椅加热。同时全系车型还都提供后排的遮阳帘,也算是足够贴心了。

在一个家庭中,孩子永远都是核心一般的存在。所以拿铁DHT-PHEV作为面向家庭用户的一台车,也理所应当地把孩子放在一个“宇宙中心”的位置。

这台车全系车型都提供儿童模式,能够在车内儿童睡着时自动调节空调的温度和风量、音响音量等,而且还有着电子儿童安全锁、后排生命体征监测系统等,在更大程度上呵护每家的“神兽”。

Part 5:电动化,就在当下

拿铁DHT-PHEV最吸引人的一点,莫过于其动力系统了。这台车全系搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率156马力,最大扭矩235牛·米。但作为一台插电混动的车型,发动机的存在感远不如电动机。

拿铁DHT-PHEV提供单电机的两驱版本,以及双电机的四驱版本。前者搭载一台前置电动机,能够提供177马力的最大功率和300牛·米的最大扭矩;后者则在此基础上增加了一台183马力,232牛·米的后置电动机。传动系统,则是长城旗下很多车型都在使用的2挡DHT变速箱。

出色的动力性,虽然不是家用SUV的第一追求,但却能满足很多新晋奶爸那颗尚未安分的心。拿铁DHT-PHEV的四驱版车型,官方的0-100km/h加速时间只有5.2秒。作为一台体型不小的SUV,这个加速成绩还是足以带来刺激的驾驶感受的。

油耗够低,才是这台车的主旋律。从官方数据来看,两驱版和四驱版车型的WLTP纯电续航分别为184公里和155公里,满足一般的城市通勤大概率是足够的,周末的近郊游,也能应对。

而在实际体验中,即便是在电池亏电的状态下,这台拿铁DHT-PHEV的油耗也能维持在5-6L/100km左右,相比很多的混动车型也算得上低油耗,也是一个能让大部分人满意的油耗水平。

Part 6:总结

在如今的国内汽车市场,20万左右的家用SUV算是一个非常主流的选择,但以往这个价位的混动车型,大部分都是传统的HEV混动车型,而即便是插电混动车型,也几乎很少有车型能够做到拿铁DHT-PHEV一样在动力性和经济性之间做出平衡。

所以,对于大部分的家庭用户来说,这样一台空间够大、配置够多、油耗够低、动力够强,价格也在绝大部分家庭的预算范围之内的拿铁DHT-PHEV,确实是值得考虑的。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 拿铁DHT-PHEV
0 +1
收藏
纠错/举报
200关注 | 119作品
+ 关注
更快更新更准的新能源出行内容
Ta的内容

下载之家app

13
评论
收藏
意见反馈