插混车型油耗低,拿铁DHT-PHEV购车指南,首推1.5T 两驱超大杯

在油价越来越高的今天,越来越多的朋友都将目光瞄准到了新能源车型身上,这其中,凭借着长途用油,短途用电的特性,插电式混动车型在时下汽车市场有着不错的热度。比如在自主品牌SUV行列,拥有大空间的拿铁DHT-PHEV就是一个比较典型的例子。

参考官方给到的信息,这台车共推出三款配置车型,售价区间为22.9万-26.3万元。那么新的问题来了,对于咱们消费者来说,在这三款配置车型当中,谁又最值得一看呢?今天,我们就给大家好好分析一下。


整车设计个性,大空间满足驾驶需求

在介绍配置之前,我们不妨回顾一下这台车的整车设计。外观方面,魏牌拿铁DHT-PHEV与拿铁DHT几乎保持一致,无论是前方大尺寸的格栅,还是格栅周围的镀铬饰条,整车的运动氛围都是很明显的。并且,这台车还在车头部分引入了银色的饰条修饰,搭配个性的包围,看起来比较时尚。

即便将视野移到侧面,我们也可以看到这台车的时尚定位。修长的腰线从前翼子板一直往后延伸,整车看起来十分流畅,与此同时,这台车的轮辋还如同花瓣一样,整车的造型也是比较动感的,更重要的是,车门下方还有内凹式的设计,结合略带溜背的造型,看起来是比较动感的。同时,这台车的尾部也传承了之前的设计,可以与前脸形成不错的呼应。

除了造型时尚,这台车还有一个优势,那就是尺寸较大。具体来看,拿铁DHT-PHEV的车身尺寸达到了4668x1890x1730mm,再加上2745mm的轴距,超过了部分同级车型。从实际体验来看,无论是前排还是后排,整车的乘坐都是比较宽敞的,并且,这台车的座椅舒适性不错,所以整车的乘坐符合大家的用车需求。


内饰设计时尚,儿童模式实用性不错

至于内饰部分,整车的设计也比较年轻,坐进车内,无论是哪个配置,其车内都使用了大量的菱形皮革包裹,搭配悬浮式的大屏设计,整车的造型比较时尚。同时,这台车的中控层面也是很有层次感的,尤其是材料的搭配,符合大家的用车需求。

从实际体验来看,中控台上14.6英寸+9英寸的两块大屏集成了绝大多数功能,需要说明的是,这台车配备的是高通8155座舱芯片,所以使用起来,整车的流畅度也是可以保证的。另外,像资讯信息搜索、语音识别、语音控制、人脸识别等功能配置,在这台车上也是没有缺席的。


对于有小朋友的家庭来说,这台车还具备儿童模式。具体来看,在开启儿童模式后,这台车可以将多媒体、音量和空调风量都集成在一起,得益于此,这台车也就可以为车内的孩子播放儿歌、调整空调到适宜温度等,这些功能配置在这个级别车型身上,还是比较少见的。



插电式混动油耗低,独立悬架提升驾驶舒适性

最后要说的是就是拿铁DHT-PHEV的动力系统,从硬件配置来看,拿铁DHT-PHEV搭载的是由1.5T发动机+130kW高集成DHT变速箱组合而成的插电式混合动力,其中,四驱系统的性能更为强悍。

对于消费者来说,除了动力系统,汽车的续航也是不得不看的。结合这台车的产品信息来看,依托超大容量的电池组,两驱版本和四驱版本的WLTC纯电续航里程分别达到了184km和155km。

在提升驾驶舒适性环节,汽车的悬架系统也有着不错的表现。结合这台车的整车信息来看,该车搭载的是前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂。四轮独悬的设计,在保证整车驾驶舒适性的同时,还可以提升驾驶稳定性。


整车配置丰富,首推1.5T 两驱超大杯

基于前面的分析不难看出,整车的功能配置还是比较丰富的。接下来,我们就来看一下每一款配置车型的区别。

拿铁DHT-PHEV 2022款 1.5T 两驱大杯

官方指导价:22.9万

推荐指数:四颗星

标配:全速自适应巡航、前排座椅加热、车道偏离预警、前方碰撞预警、可开启全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、前后驻车雷达、540度全景影像、语音控制、4G 车联网、OTA升级、车联网、自动空调等。

作为家族的入门级车型,无论是整车的外观设计,还是这台车的内饰布局,整车的造型都是很不错的。基于前面的分析来看,丰富的功能配置已经可以满足大家的用车需求,同时,像智能辅助驾驶、智能交互等配置的实用性也是很高的,对于预算有限的朋友来说,值得一看。


拿铁DHT-PHEV 2022款 1.5T 两驱超大杯

官方指导价:24.3万

推荐指数:五颗星

新增配置:自动泊车入位、遥控泊车、循迹倒车、后排座椅加热、面部识别、燕飞利仕品牌扬声器、感应后备厢、方向盘记忆、主动降噪、车内生物监测系统、主驾驶座椅腰部支撑等。

从定位来看,这台车属于该车的中配版本,但其售价只比入门级车型贵出了1.4万元。基于前面的配置对比不难看出,无论是整车的舒适性配置,还是整车的安全性配置,这台车的表现都是更为丰富的。所以对于注重驾驶体验的消费者来说,1.4万元的预算显然是值得花的,所以这个配置也就最值得推荐了。


拿铁DHT-PHEV 2022款 1.5T 四驱超大杯

官方指导价:26.3万

推荐指数:三颗星

新增配置:四驱系统、越野模式。

至于顶配版本的超大杯四驱车型,对比中配车型,这台车多出的只有四驱系统,虽然双电机提升了整车的性能,但这台车的纯电续航里程却对比两驱版本要低不少。好在越野模式的加入,可以对这台车的性能进行一定的补充,可以满足大家的用车需求。


结束语:

基于前面的分析不难看出,无论是哪款配置,整车的表现都是很不错的,这也符合这台车的定位。但在细节上,我们还是可以看出三者的不同,比如作为入门级的1.5T 两驱大杯各项配置都是比较丰富的,可以满足我们的用车需求;但1.5T 两驱超大杯的性价比更高,因为多出的1.4万元可以让我们享受到更多的配置;至于1.5T 四驱超大杯,则适合那些追求性能的朋友。考虑到预算和配置等因素,1.5T 两驱超大杯的表现还是最为均衡的。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 拿铁DHT-PHEV
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